Архив категории »Авіація «

Музей авіації в Мальті

Мальтійські добровольці за підтримки фонду авіації своєї країни зібрали (відкопали, підняли з морського дна або просто випросили у союзників) невелику колекцію літаків, літальних апаратів, аеродромної техніки і антикварного авіабарахла, і виставили все це в невеликому музеї, що носить горде ім'я - Мальтійська музей авіації ! Він знаходиться в популярній туристичній "селі майстрів" Та-Калі, яка побудована на колишньому льотному полі. Музей дуже скромний, як і сама Мальта, але я, будучи людиною авіаційним, не міг не відвідати це місце.vlade_mir



Експозиція мальтійського музею авіації помістилася в 3 невеликих ангарах, причому третій побудували зовсім недавно. Хоч колекція і маленька, але все літаки відкриті і доступні, все можна помацати і навіть залізти всередину. Так що, це натуральний "зворушливий" авіамузей.

Давайте пройдемося і побачимо, чим же він може похвалитися.



Найзнаменитіші експонати мальтійського музею - це легендарні винищувачі Другої світової війни Supermarine Spitfire Mk IX



... і Hawker Hurricane MK IIA . Обидва ці літаки брали участь у війні, були збиті, підняті з дна Середземного моря і відреставровані.



Крім цих двох бойових літаків Другої світової тут представлена і більш "сучасна" НАТОвська авіатехніка.
Fiat G91R- легкий італійський винищувач-бомбардувальник, що стояв на озброєнні ВПС Італії з 1961 по 1977 роки.



De Havilland T.11 Vampire - британський двомісний тренувальний літак, який перебував на озброєнні Королівських ВПС і багатьох інших країн.



Палубний винищувач-бомбардувальник Hawker SeaHawk FGA 6 .


Помаранчевий красень North American T-6 Texan - американський легкий навчальний літак, який використовували для навчання льотчиків ВПС США і Британії під час Другої світової війни. Крім того, ці літаки поставлялися і в СРСР під час війни, і багато наших військові льотчики також навчалися саме на цих машинах.


Тут не тільки військова техніка. Ось, наприклад, вантажопасажирський Douglas DC-3 "Dakota" - американський літак, який проводився в СРСР під маркою ЧИ-2 . Хотілося залізти всередину, але двері були наглухо запечатані.



А це легкий пошуково-рятувальний американський вертоліт Белл 47 - кращий в своєму класі в 50-60х роках.



Роботи по відновленню старої авіатехніки ведуться тут донині, і можна навіть поспостерігати за роботою. Зараз, наприклад, тут відновлюють один з найвідоміших і масових американських вертольотів - Белл UH-1 «Ірокез» , який ми неодноразово бачили в різних американських фільмах.



Крім літаків тут представлені різні історичні тренажери для льотчиків.



Навіть є тренувальна кабіна авіалайнера BAC 1-11 . Ці пасажирські літаки здійснювали регулярні рейси аж до 2010 року.



У кабіну можна спокійно зайти і посидіти на місці пілотів. Скажу чесно - тісно, мені здається в сучасних літаках просторіше.



Також в мальтійському музеї представлена наземна авіаційна забезпечувальна техніка. Ось цей малюк - італійський авіаційний буксировщик.



А це американський вантажівка Austin "Tilly", активно використовується у всіх родах військ під час Другої світової війни.



Музей відкритий щодня з 9:00 до 17:00, крім великих релігійних свят на кшталт Великодня і Різдва. Вхідний квиток коштує всього 6 євро, а огляд всієї експозиції займе не більше півгодини. Так що якщо Вам цікава літакових тема або просто будете нудьгувати в селі майстрів - зайтіде в музей авіації.

Категория: Авіація  комментарии отключены

В Подмосковье разбился пассажирский самолет, на борту находились более 70 человек


Фото: "Саратовські авіалінії"

Пасажирський літак Ан-148 "Саратовских авіаліній", що вилетів з Москви в Орськ, розбився в Підмосков'ї.

"Імовірно літак розбився в районі села Аргунової. Шансів вижити у членів екіпажу і пасажирів не було", - повідомив джерело "Інтерфаксу" в правоохоронних органах. 
 

На борту літака, за даними ТАСС перебували 65 пасажирів і шестеро членів екіпажу.

15:31 "Інтерфакс" пише, що очевидці бачили падіння палаючого літака.

"Лежить [літак] в поле в Раменському районі, рятувальники ще не дісталися", - розповіло джерело РІА "Новости" в екстрених службах.

Ан-148 вилетів з аеропорту Домодєдово.



15:38У районі катастрофи хмарна погода, сніг і не сильний вечір, повідомили "Інтерфаксу" в ситуаційному центрі Росгідромету.

"Фактична погода - сніг, хмарність 10 балів, температура в межах мінус 4 - мінус 5 градусів", - сказав співрозмовник агентства.

15:42 На місці катастрофи виявлені фрагменти тіл, уламки літака розкидані в радіусі кілометра, пожежі немає, повідомляє джерело "Інтерфаксу".

15:46 За фактом аварії порушено кримінальну справу за частиною 3 статті 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху і експлуатації повітряного транспорту, що призвело з необережності смерть двох або більше осіб), повідомили в Слідчому комітеті.

За даними джерела "Інтерфаксу", техніка не може проїхати до місця аварії,

"Літак був проведений менш восьми років тому і раніше експлуатувався в авіакомпанії" Росія ", де літав, в тому числі, на зарубіжних напрямках, а пізніше був переданий" Саратовським авіалініям ", - розповіло джерело" Інтерфаксу "в екстрених службах.

15:48 У літаку було більше 60 чоловік з Оренбурзької області, повідомив прес-секретар губернатора області Сергій Шермецінскій.

"За моїми даними, там було більше 60 чоловік, і всі практично зі сходу області", - наводить слова Шермецінского "Інтерфакс".



16:00 Коментар Росавіації: "Через кілька хвилин після зльоту з екіпажем літака пропала радіозв'язок, мітка повітряного судна зникла з локаторів. За попередніми даними, зв'язок зник в Раменському районі Підмосков'я. В даний час задіяні пошуково-рятувальні сили Росавіації, МНС, авіація загального призначення, які виконують пошуки повітряного судна в Раменському районі в координатах, де зникла мітка ".

16:10 Рятувальники обнаруділі місце падіння літака, бачать велику кількість загиблих, пише "Інтерфакс". "Уламки виявлені. Всі пасажири загинули", - повідомляє джерело ТАСС.

У Генпрокуратурі повідомили про перевірку "Саратовских авіаліній". "Південна транспортна прокуратура почала перевірку виконання федерального законодавства авіакомпанією" Саратовські авіалінії ", - заявили у відомстві. - У ході перевірки буде дана оцінка дотримання вимог законодавства під час здійснення технічного обслуговування повітряного судна, роботи диспетчерських служб".



16:21 За даними "Інтерфаксу", Ан-184 під час зльоту міг зіткнутися з вертольотом "Пошти Росії".

16:26 МНС відкрило гарячу лінію: 8-800-775-17-17.

Пєсков: "Президент доручив уряду створити спеціальну комісію у зв'язку з авіакатастрофою в Підмосков'ї. Путін також дав доручення відповідним відомствам щодо проведення необхідних пошукових робіт. Президент також висловлює глибокі співчуття всім тим, хто втратив рідних і близьких в цій катастрофі".

"Метеорологічні умови не могли стати причиною трапилася катастрофи. Параметри температури повітря, вологості, параметри атмосфери під час зльоту літака були в нормі", - повідомили в погодний центрі "Фобос".

Джерело "Московського комсомольця" в Ространснагляду розповів, що в листопаді минулого року в експлуатації літака, що розбився були виявлені порушення.

"У ході вивчення стану Ан-148-100В бортовий номер RA-61704 був виявлений факт порушення періодичності заміни масла в редукторах і промивання фільтра повітряного стартера. Періодичність заміни масла і промивки фільтра відповідно до програми технічного обслуговування повинна складати 375 льотних годин. На даному борту ці роботи проводилися з періодичністю 750 годин ", - пише" МК ".

16:36 Джерела "Лента.Ру" в правоохоронних органах підтверджують версію "Інтерфаксу" про зіткнення Ан-148 з вертольотом. За їх словами, в районі катастрофи Ан-148 знайдені уламки другого повітряного судна.

16:48 Коментар "Пошти Росії" агентству "Москва" про можливе зіткнення Ан-148 з їх вертольотом: "Пошта Росії" спростовує дану інформацію. Ця ситуація не має відношення до "Пошті Росії". Підприємство використовує [для доставок] два літака ТУ 204 С ".

(Буде оновлюватися)
Категория: Авіація  комментарии отключены

Вийшли на пенсію і почали жити: літня пара побудувала літак і полетіла в навколосвітню подорож

123Літня пара приземлялася в 43 аеропортах 23 країн і пролетіла 52 188 кілометрів за 160 днів подорожі, яке вони здійснили на літаку власноручного збірки.


Джерело: Daily Mail
«Час від часу траплялися стресові моменти, але в цілому нам було дуже весело. Ми відвідали багато нових місць і зустріли прекрасних людей », - розповіла Сільвія.
Сільвія і Брайан витратили два роки на те, щоб сконструювати літальний апарат. Літак піднявся в небо з Порт-Альфреда, ПАР. За час подорожі пара відвідала Танзанії, Ісландію, США, Нової Зеландії, Сейшельські острови і навіть рідне місто Сільвії - Норідж в Англії.
«Не можу повірити, що ми це зробили. Іноді ми прокидаємося вранці і говоримо: "Ми облетіли півсвіту. Ми дійсно змогли? "Це неймовірно», - поділилася Сільвія.

Сільвія і Брайан почали готуватися до подорожі в 2014 році, а в 2015-му одружилися.
«Спочатку ми збиралися купити літак в Америці і відправитися назад в Південну Африку. А потім подумали, що можемо взагалі зробити кругосвітню подорож. Літак, який би нам сподобався, ми не знайшли, тому вирішили будувати його самі ».
Пара сконструювала чотиримісний літак з двигуном потужністю 260 к.с. Брайан працював над ним цілими днями.
«Для Брайана це була справжня робота. Він працював сім днів на тиждень з 8 ранку до 6 вечора. Я теж брала участь, правда, не так багато. Ми закінчили роботу над літаком в жовтні 2016 року, але треба було ще кілька місяців, щоб отримати документи. Ми заздалегідь склали кілька планів подальших дій в залежності від того, коли закінчимо з літаком ».


Перший політ пара зробила 31 травня 2017 року через Порт-Альфреда на гору Піланесберг. А далі тривалість поїздок варіювалася від 30-хвилинної від Кіліманджаро до Аруши в Танзанії до 14-годинного перельоту з Мерсед, Каліфорнія, до Гонолулу, Гаваї.
«Ми побували в 43 аеропортах 23 країн і зробили 52 рейсу за 160 днів».

Незабутня історія сталася з парою в аеропорту Окленда, Нова Зеландія.
«Великий літак чекав команди на зліт, і тут диспетчер сказав:" Ви зможете пропустити цей маленький літак вперед? "І цей величезний аеробус чекав нас».

6 листопада Сільвія і Брайан приземлилися в Порт-Альфреда, і їх подорож підійшла до кінця.
«Було дуже приємно повернутися додому. Друзі з'ясовували у нас, коли ми прилетимо назад. Нас чекав натовп народу. Ми ніколи цього не забудемо ».
Категория: Авіація  комментарии отключены
Наш кулинарный блог