Архив за » Март, 2020 «

Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол

Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол


Чтобы увидеть инопланетные пейзажи, совсем необязательно отправляться в далекий космос. Посреди пустыни в Эфиопии находится самый низкий наземный вулкан на нашей планете — Даллол, вершина которого расположена на высоте 48 метров ниже уровня моря.


Этому месту, также, принадлежит рекорд самой высокой среднегодовой температуры на нашей планете — около 34°С.
19 фото
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Вулкан Даллол образовался в результате произошедшего на большой глубине вторжения магмы в вышележащие миоценовые отложения солей и последующей за этим гидротермальной деятельности.
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол


В 1926 году при грунтовом извержении (извержение без лавы) образовался вулкан Даллол, а также множество других кратеров, образовавшие своими выбросами соляные равнины. Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Осторожно! Многочисленные горячие источники выстреливают вверх кислотами!
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
В результате деятельности гейзеров появляются соляные конусы и серные пузыри:
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Кроме соляных равнин здесь есть озера, окрашенные окисью железа, горячие источники и огромное количество самых причудливых, инопланетных образований.
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Настоящий минеральный ад!
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Вулкан Даллол имеет сразу два лавовых озера, одно из которых расположено в кратере вулкана.
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол


Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан ДаллолВулкан Даллол, известен своими инопланетными пейзажами, сильно напоминающими спутник планеты Юпитер — Ио. На Ио расположено около 4 000 действующих вулканов, и он является наиболее геологически активным спутником во всей Солнечной системе. У некоторых вулканов выбросы серы поднимаются на 500 километров над поверхностью!
Благодаря чрезмерной вулканической активности, потокам лавы и соединениям серы, поверхность Ио окрашена в различные оттенки жёлтого, белого, красного и зеленого цветов:
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
А у нас на Земле есть филиал спутника Ио — вулкан Даллол.
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
(Кликабельно, 1900x564px):
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Местность вокруг вулкана считается пустынной из-за тяжёлых природных условий, однако на самом деле неподалёку от вулкана живут люди.
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Рядом с кратером вулкана находится одноименное африканское село Даллол. Инопланетянин Местный житель на серной поверхности:
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Вулкан Даллол — инопланетные пейзажи на Земле.
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Инопланетные пейзажи на Земле: вулкан Даллол
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Как испортить свое путешествие в Прагу

 
Получить массу эмоций и насладиться своей поездкой в Прагу — задача, кажется, несложная, однако бывает и так, что, вернувшись из этого красивого и гостеприимного города, бывалый путешественник грустно заявляет: «Прага вообще-то переоценена».


Как не испортить свое путешествие и оценить город во всей его красоте — в нашем материале.


Источник: yougoto.ruОтправиться на Карлов мост в середине дня
1. Карлов мост — великолепное место и красивейшее архитектурное сооружение Праги, которое как нельзя лучше подходит и для долгих размышлений, и для того, чтобы сделать красивую фотографию города, да и просто восхититься его видами. Однако даже не пытайтесь отправиться туда с 9 утра до 5 вечера. Рассмотреть что-либо в это время будет практически невозможно из-за огромного количества людей, переполняющих мост. Вам придется двигаться в живом потоке, и вы вряд ли сможете не то что сделать фото, но даже просто остановиться, чтобы полюбоваться видом. Избегайте попыток прогуляться по мосту в часы пик, а еще лучше встаньте пораньше и отправляйтесь на Карлов мост ранним утром, едва взойдет солнце. Все самые красивые снимки одной из главных пражских достопримечательностей были сделаны именно в это время! (Фото: ChihPing)
2. Карлов мост в разное время суток. (Фото: Adam Zahrádka)
Наблюдать за Астрономическими часами в толпе людей
3. Если вы намереваетесь стать свидетелями кукольного представления, которое разыгрывается каждый час с боем курантов на Староместской площади, убедитесь, что не стоите вплотную с другими людьми, среди которых встречаются и карманники. Держите свои вещи под присмотром, даже когда любуетесь кукольным представлением, стоя с высоко поднятой вверх головой. (Фото: Paul McDowell)
4. Астрономические часы на Староместской площади. (Фото: Gösta Knochenhauer)
Надеть высокие каблуки
5. Конечно, везде встречаются такие удивительные женщины, которые с легкостью ходят на высоких каблуках по любым поверхностям, но вы, вероятно, пожалеете об обуви на шпильках в Праге. Большинство улиц города вымощены брусчаткой и имеют неровную поверхность, совершенно не подходящую для хождения по ней на каблуках. Впрочем, для длинных прогулок в принципе лучше всего надеть что-то более удобное. (Фото: Kyle Johnson)
Заказать неправильное пиво
6. Вполне вероятно, вы уже успели попробовать чешское пиво еще будучи у себя на родине. Однако пиво пиву рознь. Тем более что в Чехии существует огромное количество сортов этого напитка. Не оскорбляйте этот город, заказывая Heineken или какое-нибудь другое пиво, не имеющее никакого отношения к тому городу, где вы находитесь. Ну а если пиво не ваш любимый напиток, попробуйте один из местных ликеров, например крепкую бехеровку или сливовицу, которую изготавливают на основе сливового сока. (Фото: Dmitry Lobachev)
Не знать ни одного слова по-чешски
7. Количество англоговорящих жителей Праги растет с каждым днем, но, несмотря на это, вы по-прежнему можете столкнуться там с кем-то, кто совершенно не понимает по-английски и владеет исключительно чешским. В связи с этим знание нескольких фраз по-чешски для вас точно не будет лишним. Выучите по крайней мере, как будет по-чешски «добрый день» и «спасибо», ну или хотя бы «Mluvíte anglicky?». Вы удивитесь, насколько это может упростить вам жизнь. (Фото: Josh Holmes)
Решить покататься на велосипеде
8. Вполне возможно, вы считаете велосипед идеальным способом для быстрого и удобного изучения города. Однако для чешской столицы вам придется сделать исключение. Прага — город, вообще не приспособленный для велосипедных прогулок. Мощеные улочки, не слишком хорошее дорожное движение, толпы туристов плюс действительно странные части города, которые включают в себя не ведущие никуда дороги и неожиданные холмы, не указанные на многих картах, превратят вашу велосипедную прогулку в настоящее испытание. Вместо этого сделайте свой выбор в пользу общественного транспорта. Это в общем-то такой же неплохой способ дешево объездить весь город. Всего за пять долларов вы сможете купить проездной билет, действующий сутки, и устроить себе прекрасную экскурсию в отдаленные части города. (Фото: beautyfake)
Игнорировать места для некурящих
9. Сегодня в Чехии еще не принят универсальный антитабачный закон, и, порадовавшись нововведениям, запрещающим курить в общественных местах в России, вы можете не уделить значительного внимания тому, чтобы, оказавшись в Чехии, попросить себе в каком-нибудь ресторане место для некурящих. И очень зря. Пропахнуть дымом с ног до головы в свой первый вечер в чешской столице — перспектива не самая приятная. Особенно если ее вполне можно было избежать. (Фото: Kenneth)
Не купить билет на метро
10. Пражское метро. (Фото: Nalap2010)
В отличие от Московского метрополитена, в пражском метро отсутствуют привычные турникеты и билетеры на входе. Теоретически вы можете свободно пройти через специальные столбы, однако вы должны понимать, что в один прекрасный момент вас могут остановить и попросить предъявить билет. Контролеры здесь не редкость. Штраф в случае безбилетного проезда будет в десять раз выше стоимости билета — не стоит рисковать!
Перепутать вокзалы
11. Nádraží Holešovice. (Фото: LinksmanJD)
Если вы приезжаете в Прагу на поезде, отправляетесь за город или встречаете друзей, убедитесь в том, что вы точно знаете, на какой вокзал прибывает ваш поезд. Центральный вокзал и вокзал Nádraží Holešovice часто путают, и проводники к таким путаницам обычно не слишком лояльны. Экономьте свое время и нервы.
Смотрите также: Как проходят мальчишники в Праге, Пятерка необычных отелей Праги
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Интервью со знаменитым фотографом Gary Beeber

фотограф: Gary Beeber
Гэри Бибер (Gary Beeber) – знаменитый американский фотограф и режиссер, отмеченный международными наградами, чьи работы экспонируются в галереях и музеях по всей территории США и Европы. А его многочисленные документальные фильмы, были показаны на более чем 75 кинофестивалях.


 Кроме того, Бибер часто проводит свои персональные выставки по фотографии, а некоторые из работ, на постоянном пребывании в галерее «Щедрые чудеса» (Нью-Йорк) 2017, Музее фотографии Гриффин. С ним работают такие крупные компании, как Fortune 500, Pfizer Pharmaceutical, Goldman Sachs и Chase Bank.
Сегодня, Гэри Бибер расскажет нам о себе, о своем прошлом и, конечно же, о своей фотографии.
— Гэри расскажите, как и когда вы заинтересовались фотографией?
Я вырос на Среднем Западе в 1950-х годах, некоторые из моих самых ярких ранних воспоминаний связаны с написанием картин. Когда мне было 12 лет, мои родители купили мне маленький фотоаппарат, и я начал активно фотографировать.
Меня всегда привлекали такие темы, которые многие люди не замечают, и мне часто говорят об этом, я вижу вещи, на которые люди не обращают внимания. Когда я фотографирую, я постоянно задумываюсь о времени и о том, как все меняется на протяжении десятилетий. Что случилось с людьми, которые жили в этих местах, в то время и ​​что они испытывали? Фотографии, которые я создаю, рассказывают истории, они вызывают ненасытное любопытство к миру и всему, что в нем находится.
— Есть ли художник или другой фотограф, который вдохновил вас на ваше искусство?
Когда я вырос я осознал, что меня вдохновляют работы Эдварда Хоппера, Юджина Атгета и Дианы Арбус.
— Почему вы работаете с черно-белой фотографией, а не с цветом?
Когда я создаю изображение, когда я смотрю в видоискатель, даже если весь мир в цвете, я представляю его монохромным, черно-белым если вам так больше нравится.
Конечно же я также работаю и с цветом, но чувствую, что монохром делает мои работы более серьезными, что мне кажется невозможно достичь с помощью цвета. Черное и белое как бы одно целое, вне времени. Я изучал работы великого парижского фотографа Юджина Атгета (1857–1927) и особенно его использование цвета (или не цвета), которые пришли из его процесса печати. Мне потребовалось много времени, чтобы разработать подобную палитру, я использую ее со своими, собственными идеями.
— Как долго вы готовитесь к съемке, как создаете свои серии фотографий?
Я своего рода охотник, собиратель, я нахожу предмет, который говорит со мной. Я часто замечаю что-то интересное, когда я в дороге, и тогда я либо останавливаюсь, либо возвращаюсь, чтобы сделать снимки. Иногда я возвращаюсь в такие места по несколько раз. Хотя процесс цифровой съемки не занимает много времени, я уделяю достаточно времени на размышление о каждом кадре. Я начинаю создавать наброски (если хотите так называть) своим iPhone, а затем, когда почувствую, что двигаюсь в правильном направлении, я начинаю использовать камеру. В дальнейшем, я все равно еще пересматриваю все снимки и переснимаю неудачные.
Когда я фотографирую, я корректирую композицию и перспективу вовремя съемки, а не как многие современные фотографы на постпродакшне. Но я также вношу изменения в зависимости от того, как я представляю напечатанное изображение. За годы своей работе я использовал множество различных камер, но стал отдавать предпочтение цифровым, потому что мне нравится качество и моментальные результаты. Возможно, это потому, что, когда я начал серьезно относиться к фотографии, цифровых камер не существовало. И хотя я рано начал использовать компьютеры для постпродакшн, они были примитивными если сравнивать их с сегодняшними стандартами.
— Куда идет ваша фотография? Какие проекты вы хотели бы реализовать?
Мне нравится возвращаться к своим прошлым историям. Но сейчас я работаю над серией «Поместье Сильвестра», работа идет уже несколько лет. Я очень люблю наблюдать за тем, как места и вещи меняются со временем, а иногда и вовсе исчезают. Я предпочитаю тихие места, где я могу проводить время, размышляя о каждом предмете без перерыва, но иногда это невозможно. Самые удачные съемки получались не в тех локациях, о которых я знал, а в тех, которые я находил случайно. Я думаю, что я наиболее успешен с теми локациями, что я находил случайно. Моя фотография о художественном росте. Я хотел бы подготовить передвижную выставку и книгу с моими образами «Поместье Сильвестра».
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
фотограф: Gary Beeber
[garybeeber.com]
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

17 самых волшебных станций метро со всего мира

 
Если вы живете в большом городе, где есть метро, значит вы хоть раз бывали в этом подземном лабиринте, ведь это один из самых быстрых способов добраться в пункт назначения, минуя утомительные пробки.


Порой по пути на работу или спеша домой мы не замечаем, что некоторые станции метро просто волшебны и достойны того, чтобы называться произведениями архитектурного искусства. Смотрите сами.


Источник: distractify.com
1. Москва, Россия.
Станция «Славянский бульвар» на Арбатско-Покровской линии обслуживает район Фили-Давыдково с 2008 года.
2. Помимо люстр, станция метро «Комсомольская» в Москве украшена невероятной по красоте мозаикой, изображающей главные моменты в истории России с 13-го века.
3. На Замоскворецкой линии станция метро «Маяковская» была построена в 1929 году и украшена 34 мозаиками с изображением «Суток Советского неба» Александра Дейнеки.
4. Дубай, ОАЭ.
5.
6. Под торговым центром Burjuman находится станция метро, открывшаяся только в 2009 году, однако через нее уже прошло более 15 миллионов человек.
7. Неаполь, Италия.
Недавно преображенная в рамках проекта «Искусство станций» станция метро Неаполитанского университета обязана своим ярким и модным образом художнику Кариму Рашиду.
8. Одна из самых красивых станций метро в мире — Толедо на линии 1 — прекрасно удовлетворяет всем требованиям проекта «Искусство станций»: красивая, функциональная и способная вдохновить на обновление и развитие городских кварталов.
9. Станция метро «Матердей» буквально окружит вас искусством (здесь есть произведения искусства таких художников, как Сол Левитт).
10. Вашингтон, округ Колумбия, США.
Станция «Галери-Плейс» в Вашингтоне — это точка слияния трех оживленных линий красной, зеленой и желтой ветки.
11. Через станцию «Юнион» проходит около 32 миллионов человек в год. Она является национальным транзитным узлом с 1907 года.
12. Станция «Метро-центр» лежит в самом сердце стремительной транзитной системы Вашингтона.
13. Шанхай, Китай.
14. Этот туннель в Шанхае больше похож на проезд к шоколадной фабрике Чарли, чем на туннель метро.
15.
16. Киев, Украина.
Станция «Золотые ворота» считается Киевским отделом культурного наследия «новым объектом культурного наследия».
17. Станция метро «Лыбедская» служила окончанием Куренёвско-Красноармейской линии почти 30 лет, но 4 года назад ее продлили дальше на юг.
18. Станция метро «Дворец Украина» работает с 1984 года. Она была последней станцией, построенной на Куренёвско-Красноармейской линии до рубежа веков.
19. Париж, Франция.
20. Станция Arts et Métiers (искусств и ремесел) получила свою стимпанковскую ауру во время обновления в 1994 году под руководством умелого художника-комиксоведа Франсуа Шуйтена.
21.
22. Пхеньян, Северная Корея.
23. Хотя в Пхеньяне немало красивых станций, эта — под названием Yonggwang — наверное, самая заметная. На ней колонны похожи на факелы, вспыхивающие в ночном небе.
24.
25. Гаосюн, Тайвань.
Станция «Централ-парк» получила свое название (как это ни удивительно) от близости с Центральным парком Гаосюна.
26. Открытая во время городского обновления 2008 года в преддверии Всемирных игр, станция «Бульвар Формоса» лучше всего известна своим Куполом света, «крупнейшей в мире стеклянной мозаикой».
27.
28. Токио, Япония.
29. Токийская станция «Иидабаси» работает с 1928 года и считается обязательной к посещению достопримечательностью японской архитектуры.
30.
31. Прага, Чехия.
Станция «Флора» в Праге открылась в 1980 году, а на ее строительство ушло около 11,5 млн долларов.
32. Станция метро «Градчанска» названа в честь Пражского замка и является частью старейшей в городе линии А.
33. Чтобы добраться до станции «Намести Миру», самой глубокой как в Праге, так и во всем Евросоюзе, придется спуститься по самому длинному в Европе эскалатору (до 52 м вертикально вниз от уровня улиц).
34. Барселона, Испания.
35. В 2007 году станция Drassanes в Барселоне пережила заметное обновление и теперь напоминает декорации к научно-фантастическому фильму. Это одна из самых близких к Средиземному морю станций.
36.
37. Мюнхен, Германия.
На линии U1 мюнхенского метрополитена эти 3-метровые лампы, свисающие с потолка станции «Вестфридхоф», являются самыми фотографируемыми предметами интерьера станций метро в стране.
38. Станция «Кандидплатц» на линии U1 открылась в 1997 году и является, наверное, самой красочной во всем немецком метрополитене.
39. Станция «Мариенплатц» находится на пересечении U-Bahn и S-Bhan, ее обновили в 2003-2006 гг., после того как в этом районе увеличился поток машин.
40. Санкт-Петербург, Россия.
Одна из старейших в Санки-Петербурге станций — «Кировский завод» — находится на Кировско-Выборгской линии.
41. Неоклассический мрамор и бронза Нарвской станции обеспечивает невероятную атмосферу пассажирам с 1955 года (особенно невероятно, учитывая, что станция обслуживает больше пассажиров, чем задумывалось).
42. Окончание старейшей линии Петербургского метрополитена — станция «Автово» — поражает своей красотой.
43. Монреаль, Канада.
На зеленой ветке Монреальского метро находится станция «Папино» — 13-я самая глубокая в стране (почти 21 м ниже уровня улиц).
44. Одна из первых станций метро, открывшаяся в 1966 году — станция Champ-de-Mars на оранжевой ветке. Вы не пройдете мимо нее, если едете к ратуше Монреаля.
45. Станция «Намур» открылась в 1984 году после того, как в Монреале переименовали улицу, на которой она построена, чтобы сохранить название станции. Главная местная достопримечательность — огромная геометрическая скульптура Пьера Гранше из Квебека.
46. Лиссабон, Португалия.
47. Станция Olaias открылась в 1998 году на красной ветке лиссабонского метро.
48.
49. Стокгольм, Швеция.
Станция Solna в Стокгольме — одна из самых известных в мире, во многом благодаря шутникам в интернете, которые обозвали ее «Адом».
50. Станция «Кунгстредгорден» обозначает окончание 10 и 11 линий Стокгольмского метрополитена. Здесь хранятся артефакты и остатки шведской архитектуры, разрушенной в 50-х и 60-х гг.
51. Станция T-Centralen — главный узел всего Стокгольмского метрополитена.
52. Особое место: Олд Сити Холл (Нью-Йорк, США).
53. Станция Музея (Торонто, Канада).
54. Алишер (Ташкент, Узбекистан).
55. Бокенгаймер (Франкфурт, Германия).
56. Плац Вильсона (Варшава, Польша).
57. Хайдельбергер Платц (Берлин, Германия).
58. О’Харе (Чикаго, США).
59. Стация Hyllie (Мальмё, Швеция).
60. Кэнэри-Уорф (Лондон, Великобритания).
61. Станция Чилийского университета (Сантьяго, Чили).
62. Станция Expo MRT (Сингапур).
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Невообразимая красота диких животных в черно-белой фотографии Лукаса Холаса

фотограф: Лукаса Холаса
В сегодняшней подборке раздела вдохновения у нас чешский фотограф Лукас Холас и его фото серия «Портреты животных». В каждом кадре этого талантливого фотографа можно наблюдать любовь и восхищение этими дикими созданиями. Его элегантные черно-белые снимки, демонстрируют индивидуальность каждого животного.


«Животные — это мое сердце,» – говорит фотограф.
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
фотограф: Лукаса Холаса
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Алма-Ата. Природа в нашем городе, когда не было никаких вирусов….


Весна в Алма-Ате. Парк Первого Президента

miss_crazy
Весна в Алма-Ате. Парк Первого Президента





































Категория: Без рубрики  комментарии отключены

В поисках волшебства: Шигадзе, резиденция Панчен-ламы и китайский рынок

Друзья, мы продолжаем наш рассказ о путешествии по Тибету. После Эвереста наш путь лежал в Шигадзе. Это второй по величине город после Лхасы. Мы постепенно отходили от большой высоты и начинали чувствовать себя лучше. В Шигадзе расположен один из крупнейших буддийских монастырей Ташилунпо. Это резиденция Панчен-ламы, важной фигуры в школе Гелуг.



1. Уже за несколько сотен метров начинают попадаться люди, которые приехали сюда, чтобы посетить монастырь.
2. Мотоцикл — любимое средство передвижения для многих тибетцев. Среди посетителей монастыря он тоже популярен.
3. Уставшие паломники могут отдохнуть на вполне современных скамеечках.
4. Но почему-то предпочитают сидеть на земле, а скамьи использовать в качестве столиков.
5. В термосах, естественно, чай. А в пластиковых бутылках тибетцы привозят с собой ячменный чанг, слабоалкогольный напиток. Здесь, в Шигадзе, в чанг принято добавлять щепотку цампы, ячменной муки.
6. Некоторые паломники приближаются ко входу, делая простирания. Коснувшись сложенными ладонями макушки, горла и сердца, они полностью вытягиваются на земле, потом встают, делают несколько шагов вперед и повторяют все сначала.
7. Вход в монастырь.
8.
9. Монастырь построили в 1447 году у подножия холма, почти в центре города.
10. Монастырский комплекс занимает приличную территорию, кроме храмов здесь имеются и жилые помещения для монахов.
11.
12. Проходы между домами узкие, и в первый раз в этих лабиринтах можно заплутать.
13. Но есть и что-то вроде центральной улицы, вдоль которой расположены основные храмы со ступами Панчен-лам.
14. Среди паломников много пожилых женщин, которые, впрочем, не забывают о подрастающем поколении и берут с собой внуков и внучек.
15.
16. В Ташилунпо большое количество ступ. Некоторые из них стоят внутри храмов (в них захоронены останки почти всех предыдущих Панчен-лам). А вокруг тех, которые расположены на улице, проще делать кору.
17. Один из закоулков монастыря.
18. Разумеется, почти все здания периодически ремонтировались или перестраивались, но некоторые элементы, например колонны, сохранились с 17-го века.
19. Несколько сотен лет назад в полу на входе одного из храмов выложили свастику из бирюзы (по-тибетски ее называют «юндрунг»), символ счастья.
20. Сейчас Ташилунпо является резиденцией Одиннадцатого Панчен-ламы Гьялцена Норбу. Но в домах простых тибетцев, да и в других монастырях, его портретов вы не увидите. Тибетцы его не признают. Дело в том, что китайцы фактически арестовали и где-то скрывают Панчен-ламу, которого избрал Далай-лама, и вместо него утвердили своего кандидата. Тибетцы не могут вывешивать портреты Далай-ламы (это запрещено), а портрет китайского Панчен-ламы не используют принципиально. Везде висит портрет предыдущего, Десятого Панчен-ламы.
21. В монастыре много монахов, в том числе мальчиков и подростков.
22. Мы слышали, что власти заставляют монахов ходить строем и носить значки с изображением Мао Цзэдуна, но ничего такого не увидели. Монахи везде передвигались вполне свободно и выглядели умиротворенными.
23. Когда мы осматривали Ташилунпо, несколько групп монахов изготавливало из ячменной муки и ячьего масла подношения торма по случаю большого праздника, Дня рождения Будды Шакьямуни, который должен был состояться на следующий день.
24. Во внутреннем дворе главного храма, как обычно, стоит высокое Древо жизни.
25. В центральном храме, помимо ступ Панчен-лам, можно увидеть самую большую статую Будды Майтреи. Ее высота — 26 метров, на создание ушло 279 кг золота, почти столько же серебра, несколько тонн бронзы и много драгоценностей. Фотографировать эти объекты можно, но на входе в храм придется заплатить кругленькую сумму, от 50 до 200 юаней.
26.
27. Изображения будд в Ташилунпо повсюду. Наверное, они изображают 1000 будд, которые должны прийти в нашу эпоху.
28. Пройдя по всем храмам, мы вместе с другими посетителями покидаем монастырь и отправляемся заселяться в гостиницу.
29. Гостиница оказалась где-то на окраине города, но вполне отвечала всем требованиям. Горячая вода, телевизор (правда, все каналы на китайском) и даже Wi-Fi в холле. После скитаний по горам мы уже начали забывать об этих прелестях жизни.
30. Приняв душ и немного отдохнув, мы решили использовать остаток дня, чтобы осмотреть город.
31. Шигадзе — это уже не традиционный Тибет, это Китай, где некоторую часть населения составляют тибетцы.
32. Это современный город с магазинами, большими домами, коммерческими и офисными зданиями.
33. По словам нашего гида, китайцы едут сюда, чтобы открыть свой бизнес — магазин или ресторанчик, но часто прогорают и уезжают назад.
34. Тем не менее чисто тибетских надписей на вывесках почти нет. Иногда вывески двуязычные, но чаще всего на китайском.
35. И даже какие-то надписи на стенах — это китайские иероглифы.
36. Одним из самых увлекательных моментов стал наш поход на китайский рынок. Так как деньги исчезали все быстрее и быстрее, мы решили купить себе еды сами, а не сидеть в ресторане.
37. На рынке можно купить все! В тазах плещется живая рыба.
38. В клетках сидит живая птица.
39. По рядам продается зелень.
40. За 2-3 юаня можно купить горячие пирожки непонятно с чем, но вкусные.
41. И, конечно же, обычные для китайской кухни всевозможные виды мяса, грибов и овощей, порезанных так, чтобы удобно было есть палочками.
42. На следующее утро мы выехали в Гьянцзе отмечать День рождения Будды. Читайте в следующей статье.
Фото: Екатерина Агеева / Текст: Сергей Мартынов
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

В дебрях Корсики


В  ОКТЯБРЕ 2017 ГОДА(или 1917 года  по прикольному стилю ) ПОБЫВАЛ НА КОРСИКЕ,ЧТОБЫ ПРОЙТИ ИЗВЕСТНЫЙ МАРШРУТ GR 20.С СЕВЕРА НА ЮГ.НЕМНОГО НЕ ДОШЁЛ ДО КОНЦА ТРЕКА ИЗ-ЗА ПОГОДЫ И НЕХВАТКИ ВРЕМЕНИ.КИЛОМЕТРАЖ НАВЕРСТАЛ ПО ДОРОГЕ В АЯЧЧО.ЗА 12 ДНЕЙ ПРОШЁЛ ПРИМЕРНО 250 КМ.А ГЛАВНОЕ ПРИОБРЁЛ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОПЫТ И МАССУ ВПЕЧАТЛЕНИЙ!

 
Всё шло как надо. Прилёт в Кальви.Такси.Кемпинг Ла Пинеда.По дороге в Интерспорт,прогулялся по берегу моря .В магазине приобрёл газовый баллончик с резьбой.Справочник –карту по маршруту не удалось найти.Здесь же парень с магазина заказал мне такси до Калензано.Вытаскивая мой рюкзак,водитель заметил что он слишком тяжёлый .Подъём начался прямо из центра деревни.Мощные ели притягивали взор.Пару человек играючи обогнали меня .Один из них шёл босиком!?Кто то даже бегал. У родничка скипятил чаёк.Тропинка уходила в облака.Начались влажные скалы,украшенные каким-то металлистом цепями безопасности.Порой они мешали.Видимость ухудшилась.Приходилось пристально выискивать красно-белую маркировку тропы.Взобрался на перевальчик.Стало полегче.Тропа побежала ровнее.Уже в сумерках добрался до первого рефюджи.Там тепло.Газ.Нары.Люди.И навороченный биотуалет.Родничёк метрах в ста от домика.
ПЕРВОЕ РЕФЮДЖИ
КАЛЕНЗАННА
Потихоньку осваиваюсь с маршрутом.Тропа в основном идёт на высоте 1500метров.Периодически спускаясь до 900 м.или подымаясь до 2200м.Наверху скальник,мох.Пониже можжевельник ,кусты.Берёзы.Бук.Ели.Золотое убранство лиственных деревьев придает особое великолепие скалам и долинам.Обнаружил колючие кусты с красными кислыми ягодками.Вроде барбарис.Вкуснятина и полезные.Вот только жалко времени на их сбор.Да и колются ! К вечеру добрался и до второго приюта.Обнаружил и здесь вертолётную площадку.Обсушил вещички у печки.Поставил палатку.Над головой звёзды обалденные и яркие ! Утречком ,как обычно долго раскачиваюсь. Пока понежешся в тёплом спальничке перед расставанием,соберёшь вещички,приготовишь термос с чайком на дорожку,позавтракаешь овсяной кашкой с кофе,-пару часов как не бывало.За то потом время бежит быстро и топаешь без всякой усталости. Нежаркое солнышко. Подъёмы на перевалы в северной части маршрута в тени !Один вид красивее другого просятся на фото.Ляпота!
Приют Аско просматривался прямо с перевала.Казалось стоит только руку протянуть и ты там.Часа два спускался вниз с этой детской иллюзией.А потом начался маленький праздник.Затарился едой в лавке.Принял душ.И расположился один, в комнате с четырьмя кроватями !
ПЕРЕВАЛ СИНТО
Как сообщила Мария из Австрии,впереди перевал горы Синто(2700)Это значит что надо подняться на 1500м.В связи с этим вышел на маршрут пораньше ,ещё в темноте.6 часов 20 мин.понадобилось мне чтобы подняться на перевал.Круговая панорама.Скальные вершины.Смотрю свысока на облака.Сизые очертания дальнего озера.Время обеденное.Самое то, поесть –поспать.
К вечеру добрался до удаленного приюта,похожего на избушку Бабы Яги.Неожидано встретил французскую пару,которую видел на маршруте несколько дней назад.Угостили винцом.
ОЧЕРЕДНОЙ ПРИЮТ
СТРАНЫЕ УКАЗАТЕЛИ
Начинаю замечать что время передвижения до следующего пункта на указателях,в справочнике,-никак не совпадает с реальным временем ходьбы.Если к примеру указано 6-7 часов ,то пилить надо 9-10 ч.Вероятно рассчитывали на туриста идущего налегке.а не с 20 килограмовым рюкзаком.Выход один.Ранний подъём в 4 утра.Весь световой день в пути.А ночевать где придётся.Благо палатка и всё остальное при мне.Так я и действовал в последующие дни.Это значительно ускорило дело.
УДАЧНО ЗАБЛУДИЛСЯ
Понемногу горы теряли крутизну.Ноги сами неслись вниз по безлесой долине,к ближайшему приюту.Постоял на распутье …. И двинул направо по красно-белой разметке. Через какое- то время понял что ошибся.Но терять время и силы на возвращение не хотелось.Уже начал подыскивать место под палатку.И здесь.О чудо!АЛЛИЛУЯ!Тропа выскочила к настоящему отелю-кемпингу!Горячий душ,чистая постель,антрикот и бокал местного винца осчастливили меня без всяких слов.К моему изумлению,встречаю здесь же и знакомую туристку из Австрии.Оказывается она знала о существовании этого замечательного местечка.Через часок ,зайдя ко мне в гости,- она очень своевременно почувствовало запах газа из –за недозакрытого вентиля моей горелки.А буквально через полчаса её сомнительная газия вспыхивает синим пламенем.Еле успел успел горящий факел вытащить наружу. Прям –таки удивительное стечение обстоятельств.
ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЕ СКЛОНЫ
ПОХОДНЫЕ БУДНИ
Утром с новой энергией ,-в путь.На этот раз рельеф значительно изменился .Потянулись лиственные леса,тронутые осенним золотом.Приятно идти по шуршащим листьям.Вот только солнце слепит глаза до самого перевала.А за ним к моей радости нет ни сыпухи,ни скальника.Пологий склон спускается к травянистому ложе озера Нино.
Появились отдыхающие с соседних городков.Яркие краски мультяшного пейзажа зовут дальше .Походный день заканчивается у порога уединенного приюта с одним туристом из Бельгии.Он уже в пути 9 дней.Озабочен что припасы заканчиваются.Сердобольная Мария поделилась чем могла. Почти прямо от приюта начинается очередной 4-х часовой приятный подъём к живописному горному узлу.Внизу 2 ультрамариновых озера в обрамлении короны из скальнх вершин.Внимание привлекло белое облачко в одной из долин.Пятно разрасталось, пока не заполнило внушительную часть долины.Сомнений не оставалось.Передо мной лесной пожар,которые не редкость на Корсике.Тем временем тропа игриво петляла по верхушкам хребта,вселяя надежду что вот-вот будет спускаться в другое безопасное ущелье.Но надеждам не суждено было сбыться .Тропа спускалась в сторону задымленной долины.Автоматом продумываю варианты моих действий.После очередного поворота показывается горный приют,который почти не затронут полосой дыма.Сразу принимаю решение ночевать внутри домика с закрытыми окнами.
На удивление приют был полон туристов.Это не помешало восстановить силы в обстановке принятого здесь взаимоуважения. Ещё в темноте ушёл вниз.Надеялся за день проскочить рефюджи Дэ Ора и дойти до манящей Визавоны,где надеялся пополнить съестные припасы.К рассвету закончился довольно крутой скально –каменистый участок.Хорошо идти по ровной дорожке через тенистый лес.Встречаются и домики пастухов,где в сезон можно приобрести сыр.Редкие туристы приветливо здоровываются. На широкой зелёной поляне приюта Дэ Ора ,-привал.Набираюсь сил перед приличным подъёмом.Что очень пригодилось.Поскольку потом идти пришлось без перерыва до самой темноты.Так я и не добрался в этот день до загадочной Визавоны.Зато заночевал в прекрасном месте у ручья под охраной ярких звёзд.
ВИЗАВОНА КАК ВРЕМЕНАЯ ДЫРА
Широкая лесная дорожка внушала радужные надежды.Вот я будто вхожу в ресторанчик Визавона.Смакую кусочки сочного стейка.С закрытыми глазами от удовольствия попиваю пиво Петра.Да и указатели с предложением посетить пансион-ресторан GR-20 не оставляют никакого сомнения что я в преддверии праздника.
И вот стою я на вокзальной площади.Передо мной отели ,рестораны…Но всё наглухо закрыто и ничего не работает.Пара корсиканцев не проявляют никакого интереса к моим расспросам по английски.С опаской вхожу в старинное здание вокзальчика,ожидая увидеть в окошке восковую фигуру кассирши.В уютном кресле сидела неподвижная фигура молодой женщины с книгой в руках.И когда она шевельнулась ,-я аж вздрогнул от неожиданности.Тем не менее процесс пошёл.Она посоветовала съездить за продуктами на поезде в Виварио.Так я и сделал.Спустя пару часов мечтательно-томно поглощая киллограмовый антрикот в тамошнем ресторанчике, я окончательно пришёл в себя и почувствовал твёрдую уверенность в завтрашнем дне.
ЕДУ В ВИВАРИО ЗА ЕДОЙ
ВОТ ОНО МЯСНОЕ СЧАСТЬЕ
МУДРЕЙШАЯ ТРАДИЦИЯ СИЕСТЫ
Как и пару часов здание вокзальчика Виварио было надёжно закрыто со всех сторон. С мыслью как же купить здесь обратный билет,я начал бессмысленно кружить вокруг.Скоро я заметил хозяйку станции.На зелёной лужайке она восседала на кресле с увлекательным романом в руках.И милостиво мне сообщила что поезд прибудет через 3 часа.Раньше бы я взорвался и закричал бы яла-яла,чик-чак….Но приехал ли бы от этого крика поезд пораньше?Вряд ли.А не лучше ли расположиться здесь на травке,да подремать часок другой.Мой организм был в восторге.У него есть время правильно переварить мой килограммовый стейк,да и восстановить силы для вечерней деятельности.Так я познал великую мудрость послеобеденной сиесты! Её блюдут на Корсике повсюду,в ресторанах и отелях ,в учреждениях и на транспорте !
ВСЁ ДАЛЬШЕ НА ЮГ
Вернувшись в Визавону я благоразумно решил идти дальше,а не тратить время и силы на поиски местного рефюджи.Уже в темноте нашёл прекрасное место на перекрестке 3-х дорог.Не менее отличная ночевка под ёлочкой меня ожидала и на следующий день.Тропа обезлюдела.Встретил лишь пару человек.В том числе Питера и Басти из Лилля.Через часок я их встречаю снова.Оказалось что они здесь плутают со вчерашнего дня.И вот теперь и я прошагал пару км зря.Общими усилиями нашли верную дорогу.Минуя Капанеле газанул дальше к Верде.По пути ,в темноте раннего утра пару раз терял тропу из-за бурелома и рекламного щитка.Рефюджи Верде оказалось полностью закрытым.Пополнил запасы воды.И неспеша начал одолевать затяжной подъём на горное плато.Погода ухудшилась .Облачно.Начался мелкий дождь.Быстренько переодеваюсь в водонепронецаемую одежду.Где-то на высоте 1600м.открылось горное плато.Можно и передохнуть на ровной тропинке.
ПОЛУДОМАШНИЕ КАБАНЫ
НУ И ГРИБ.ПРЯМ В ДУПЛО ЗАЛЕЗ
ПРЕРЫВАЮ МАРШРУТ
Вскоре ,очень кстати появилось рефюджи Прати.Святое время обеда.Из разговора с молодой парой из Германии,просмотра карты ,-принимаю решение в ближайшей точке (Лопаро) сойти с маршрута и возвращаться в Кальви.Причины вполне основательные –нехватка времени и ухудшение погоды.А пока до самого вечера тропа вела меня по скальным верхушкам плато.С трудом нашёл приличное место под палатку.Ночью было холодно.Но хороший спальник не подвёл.К утру от обильной росы и тумана верхний тент палатки немного промок.Пришлось подсушивать. Вскоре дошёл до места поворота в долину.Раздался оглушительный выстрел.Стая птиц с недалёкого утёса взмыла испугано взмыла в высь.А одна из птиц камнем рухнула вниз.Тут появился и охотник в поисках трофея.На Корсике ,как впрочем и на Кипре, охота на птиц-распрстранёная традиция.Может поэтому леса там довольно безмолвные и птички не поют беззаботно. Уже ниже заметил семейство кабанов,которые без особой боязни переходили просёлочную дорогу.А возле деревенских домов их стало ещё больше.То тут, то там деревянные загоны.На ушах некоторых кабанов заметны жёлтые метки.И тогда я предположил что это полудикие кабаны или полудикие свиньи на свободном выпасе.Тем более что вокруг изобилие пищи,плоды каштанов и желуди. Лишь ближе к вечере добрался до Гозанно.Обрадовался открытому магазину Спарк на заправке.Но вскоре загрустил.Транспорта не было.Тут появилась уже знакомая пара из Германии.Они пытались поймать тремп.А я двинулся в соседнюю деревню,где вроде имелся какой-то отель.В местечке Дзикаво я нашёл скромное.но вполне подходящее жильё.Ночью выбирать не приходилось. Наутро ситуация окончательно прояснилась.В воскресенье автобусы не ходят.До Аяччо километров 60-70 .Одна надежда на тремп и свои ноги.Что я и уяснил сам и поведал новым попутчикам,-трём девушкам из Польши.Асвальтовая дорога в идеальном состоянии легко разматывалась по долине и горным склонам.Облака заботливо заслоняли слишком жаркие лучи солнца.Машин почти не было.Идеальные условия для прогулок!Мой фотоохотницкий взор рыщет по окресностям.Радуясь комфортному ритму ходьбы я довольно вяло искал тремп,который мог прервать моё пешеходное настроение.Разговорился с молодым парнем.Он подбросил меня на машине до соседней деревни.
Обеденое время застало меня возле отеля-ресторана Санта Мария.Навернул 3 тарелки супа и приличную пиццу.И снова приятная встреча с отцом и сыном из Лилля.Они решают заночевать в отеле.Я же упорно двигаюсь к Аяччо из которого я наверняка доберусь вовремя до аэропорта Кальви.Дорога вновь пошла на 700 метровый перевал.Машин на дороге стало больше ,а воздух гораздо хуже.Сказывалось приближение самого большого города Корсики.Впереди притормозила машина бывшего альпиниста.Ура!Через полчаса я уже в отеле.Благовейно взираю на широченную кровать и угловую ванную.Я наверху блаженства !
ПРОЩАЙ КОРСИКА
На ресепшене отеля меня заверили что я могу добраться до Кальви поездом или автобусом. Два часа беготни и трудных расспросов французов по английски- прояснили картину.Автобусы туда не ходят.А единственный рейс на который я успеваю отходит от перрона вокзала через 4 часа. Этого времени вполне хватило продегустировать жареных сардинок ,пивцо,сделать пару снимков хаотичного города,подивится на огромный корабль-город Аида в порту и даже на неприменную сиесту.
На уже знакомом поезде возвращаюсь через весь остров назад ,в Кальви.По пути узнаю знакомые станции Визованы и Виварио,удивлено замечаю что поезд поднимается на 900 метров ! Кальви встретил меня скромно.И до сюда докатился мёртвый сезон.Почти всё закрыто.Портье отеля Бельведер был чуть раздосадован что я его потревожил, заказав номер.Зато в отеле Баланея,куда я случайно зашёл мне были рады.На ресепшене познакомился с другим портье,Владом,отличном парнем из Минска.Проболтали часа полтора.В отличном настроении вернулся в номер.А наутро уже мчался на такси в аэропорт Кальви.Прощай ,великолепная Корсика!
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Самые вкусные блюда британской кухни

 
Великобритания — государство, когда-то правившее половиной мира. Одним из немногих «недостатков» богатейшего культурного наследия страны является местная гастрономия,


лишенная каких-либо изысков. Британская кухня проста и питательна. Разумеется, у нее есть подвиды: английская, валлийская, шотландская, североирландская, англо-индийская, гибралтарская. Все они отличаются друг от друга и имеют свои уникальные рецепты.
Стоит отметить, что британцы как никто другой уделяют внимание завтраку. Его можно охарактеризовать как необычайно сытный. Аперитивом к утренней трапезе служит чай. Затем следует пиала с кашей из овсяных хлопьев и сливок, что дополняется яичницей с жареными сосисками и беконом, тостами, белой фасолью с томатами. Запивают все чашкой кофе или соком.
Особое место в Великобритании занимает чай. 17:00 — время традиционного чаепития. Этот обычай появился в XIX веке.


Источник: supercoolpics.com
1. Английский завтрак. (Jeremy T. Hetzel)
2. Ростбиф — говядина, запеченная в духовом шкафу. (Dave 77459)
3. Биф Веллингтон — запеченная в тесте говядина с грибами. (cyclonebill)
4. Пастуший пирог — запеканка картофельного пюре и мясного фарша. (Lennon Day-Reynolds)
5. Пастуший пирог. (su-lin)
6. Яйца по-шотландски. (Carmel England)
7. Рыба и чипсы. (Michelle Lee)
8. Корнуэлльские пирожки. (Dan Tentler)
9. Корнуэлльские пирожки. (Ayca Wilson)
10. Кровяная колбаса. (Amanda Richards)
11. Гренки по-валлийски. (Tristan Kenney)
12. Ланкаширский хотпот. (JJ Hall)
13. Рыбный суп Cullen Skink. (Metukkalihis)
14. Сосиски запеченные с картофельным пюре в винном соусе. (arvind grover)
15. Трайфл. (Waqas Ahmed)
16. Лимонный крем. (Karen Booth)
Смотрите также: Самые известные блюда шведской кухни
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Made in China — удивительные изобретения рядовых китайцев

 
В каждой стране есть свои великие изобретатели — Архимед в Древней Греции, Александр Попов в России, Томас Эдисон в США…


Есть свои пока еще не совсем признанные изобретатели и в Китае, и сегодня мы поговорим именно о них. Конечно, их изобретения не сравнятся, скажем, с радио или телефоном, но, тем не менее, они стоят того, чтобы на них взглянуть. Хотя бы потому, что все эти механизмы были собраны китайскими умельцами в домашних условиях — на задних дворах и в гаражах.


Источник: businessinsider.com
1. Десять лет понадобилось Хе Ляну на то, чтобы модифицировать этот… чемодан, сделав из него транспортное средство. Оно достигает скорости более 19 км/ч и может преодолеть 48-64 км на одной подзарядке.
2. Тао Сянли — изобретатель-самоучка — собрал этого робота на дистанционном управлении из металлолома и электропроводов, которые он купил с рук, потратив в общей сложности 49 037 долларов. Правда, Тао столкнулся с проблемой, когда понял, что робот слишком большой, чтобы выйти из его комнаты.
3. Этот самодельный мотоцикл высотой 2,38 м стоил своему создателю Абулажону 1300 долларов. Он весит 2702 кг и может достигать скорости в 40 км/ч.
4. На создание этой подлодки у китайского крестьянина ушло пять месяцев. Подлодка успешно опустилась на глубину 9 м в озере рядом с его домом в местечке Данцзянкоу, провинция Хубэй.
5. Этот импровизированный трактор оснащен 12 вращающимися щетками, которыми их создатель подметает улицы в городе Мохэ, провинция Хэйлунцзян.
6. Лю Ваньюн создал этот импровизированный велосипед, который держится на плаву благодаря пластиковым трубам.
Смотрите также — Поворот китайских рек
7. Этот фермер, он же китайский военный в отставке, потратил 6450 долларов на создание этой копии танка.
8. Лю Фулун самостоятельно построил деревянный электромобиль. Машина может разгоняться до 32 км/ч, а это достаточно высокая скорость для самодельного транспортного средства.
9. Чжан Уи со своим изобретением — новой подводной лодкой для отлова морских огурцов (голотурий).
Смотрите также — Как в Приморье выращивают дальневосточного трепанга
10. Китайский изобретатель Ян Цзунфу радуется успешно пройденным испытаниям своего шаровидного контейнера весом в 5443 кг, который он назвал Ноев Ковчег. Сосуд был создан, чтобы защитить людей, которые находятся внутри, от огня, воды и прочих внешних воздействий.
11. Это колесо создал изобретатель Ли Юнли. Он назвал его «транспортным средством номер один в мире».
12. Чжан Сюэлинь внутри своего самодельного самолета.
13. 55-летний кузнец Тянь Шэнин (справа) поправляет лопасть своего самодельного вертолета.
14. Сунь Цзифа переносит камень во время строительства своего нового дома. Китайский крестьянин Сунь, который частично потерял обе руки в результате несчастного случая на рыбалке 32 года назад, все это время не мог позволить себе покупку протезов. Он потратил два года на то, чтобы его племянники под его руководством создали ему протезы из металлолома, пластика и резины.
15. 49-летний механик Ву соединяет вместе детали своего нового робота в мастерской.
16. 63-летний изобретатель Хань Юйцзы держит одно из своих творений — расческу, которая также служит музыкальным инструментом.
17. Ли Цзинчунь (наверху) — 58-летний фермер — и его самодельный самолет на крыше дома.
18. 49-летний Чжан Яли испытывает созданный им и его друзьями огромный велосипед.
19. Фермер Шу Маньшэн завис над землей в своем самодельном летающем устройстве во время его тестирования во дворе дома.
20. Автомеханик Дин Шилу проводит испытания своего самодельного летательного аппарата на замерзшем водоеме.
21. Лэй Чжицянь едет… точнее, плывет на велосипеде.
22. Гао Ханьцзе устанавливает лопасти на свой самодельный вертолет.
23. Рабочий полирует поверхность незаконченной миниатюрной подлодки в мастерской местного кустаря-изобретателя.
24. Китайский крестьянин Ян Юдэ толкает самодельную пушку на своих владениях на окраине Уханя.
25. Китаец Шу Маньшэн готовится к взлету на своем самодельном ультралегком летательном аппарате.
26. Фермер У Юйлу едет на рикше, которого тянет его самодельный робот.
27. Тао Сянли выходит из своей самодельной субмарины после ее испытаний в озере.
28. 22-летний У Чжунюань позирует рядом со своим самодельным вертолетом.
29. Чжао Сюго в самодельной копии авто «Формулы-1».
30. Фермер Ли Юймин и его еще не законченная мини-субмарина.
31. Китайский изобретатель-самоучка по имени Юй Цзюнь и его самодельный вертолет.
Смотрите также: Несколько очень странных рекомендаций китайского правительства выезжающим за границу гражданам
Категория: Без рубрики  комментарии отключены
Наш кулинарный блог