Архив за » Ноябрь, 2019 «

15 снимков, которые доказывают, почему Япония впереди планеты всей


Все иначе! Мир с ног на голову перевернулся!
Говоря о Японии, люди представляют аниме, борцов сумо и цветение сакуры, но там есть ещё много всего интересного.


В Японии придумано множество больших и маленьких изобретений, которые делают жизнь намного комфортнее. Кажется, что в этой стране всё продумано до мелочей. Например, в зданиях есть шкафчики для зонтов, чтобы человек не таскал его без надобности, а в роддоме кормят, словно в дорогом ресторане.
Пользователи сети поделились случаями, когда Япония их приятно удивила.
1. «Скоростной поезд движется так плавно, что монета стоит на ребре и не падает»
2. «Так меня кормили в роддоме в Японии»
3. «Японские крышки люков просто прекрасны»
4. Внутри упаковки с жевательной резинкой есть кусочки бумаги, чтобы вы могли выплюнуть туда жвачку после того, как она вам надоест
5. «Вы можете помыть руки и использовать эту воду повторно»
6. «В большинстве туалетных кабинок к стене прикреплены детские сиденья»
7. «Все люди соблюдают правила, несмотря на то, что рядом свободная лестница»
8. «В туалете есть дисплей на котором можно увидеть, какие кабинки свободны»
9. «Японские болельщики остались после матча, чтобы убрать мусор»
10. «Ещё одно крутое японское изобретение — шкафчики для зонтов»
11. «Прохожие наклонили поезд, чтобы помочь застрявшей женщине»
12. «В японских туалетах есть кнопка, которая включает шум воды. Так никто не слышит, что вы там делаете»
13. «На банке шрифтом Брайля написано название напитка»
14. «В этом японском лифте есть сиденье, которое в чрезвычайной ситуации можно использовать в качестве туалета»
15. «Карпы кои живут даже в дренажных каналах»
Источник: vse-pro.com
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями на Facebook:
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

20 нереально крутых наручных часов, за которые можно душу продать




Оригинальные часы
Люди всё реже приобретают себе такой когда-то необходимый аксессуар, как наручные часы, и всё чаще смотрят время на дисплее своего смартфона. И совершенно зря, ведь в мире столько красивых часов, которые можно смело приравнять к произведениям искусства.


Оригинальные часы
Часы Dragon Gate Legend («Легенда драконовых ворот») производства швейцарской часовой компании Cornelius & Cie.
Оригинальные часы
Эти астрономические часы показывают движение Солнечной системы в реальном времени.
Оригинальные часы
Идея дизайна этих часов была навеяна картиной «Постоянство памяти» художника Сальвадора Дали.
Оригинальные часы
Часы без циферблата: лаконичный дизайн часы только украшает.
Оригинальные часы
Часы ZIIIRO Mercury.
Оригинальные часы
Экскалибур, или круглый стол времени (отсылка к Рыцарям Круглого стола).
Оригинальные часы
«Всё равно я уже опоздал».
Оригинальные часы
Наручные часы Ora Unica, разработанные дизайнером Denis Guidone для итальянского бренда Nava Design.
Оригинальные часы
Спирали на циферблате часов Ora Unica показывают часы и минуты.
Оригинальные часы
Дизайнерские часы Bird Repeater, выпущенные швейцарской компанией Jaquet Droz, стоимостью 1 миллион долларов США.
Оригинальные часы
Часы Free Time Watch.
Кольца на циферблате этих часов вращаются с разной скоростью, показывая часы, минуты и секунды.
Оригинальные часы
Земля и Луна на вашем запястье.
Оригинальные часы
На циферблате часов «Second of Happiness» (SoH) вы увидите два круглых глаза с чёрными зрачками, которые служат стрелками. В левом глазу отображаются часы, а в правом – минуты.
Оригинальные часы
Часы Ora Latea Watch.
Оригинальные часы
Уравнение времени.
Оригинальные часы
Экстравагантный череп.
Оригинальные часы
Необычно, когда стрелки выходят не из центра циферблата, а наоборот.
Оригинальные часы
Человечки в щупальцах осьминога отображают часы и минуты.
Оригинальные часы
Долой стрелки!
Оригинальные часы
Часы «Бумбокс».
Оригинальные часы
Часы для людей с нарушением зрения.
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Монстрация в Найроби



С праздником труда, дорогие товарищи! Но так так получилось, что последний раз на первомайской демонстрации я побывал в столице Кении - Найроби. Очень впечатляющее, скажу вам, зрелище. Колоритное и искреннее. Присоединяйтесь!.. :)

Вся история здесь:
http://a-strunin.livejournal.com/30632.html

















Категория: Без рубрики  комментарии отключены

15 свадебных фотографий пожилых пар, которые доказывают, что жениться никогда не поздно

 
Эти пожилые пары доказывают, что никогда не поздно найти свою любовь и сыграть свадьбу! Причины брака могут быть абсолютно разными, но статистика показывает, что в течение последних 100 лет большинство мужчин женятся в возрасте от 26 до 28 лет, а большинство женщин выходят замуж между 22 и 26 годами.


Тем не менее пары старшего возраста свободны от многих социальных и экономических факторов, с которыми сталкиваются молодые.
Вообще, жениться в пожилом возрасте — это прекрасно, ведь люди старшего поколения имеют хорошее представление о том, кто они и чего хотят, они не учатся в университете и не платят ипотеку. Уж они-то по-настоящему готовы к браку.

1. 91-летний Элтон Николс и 84-летняя Бетти Холл нашли другу друга и сыграли свадьбу в пожилом возрасте.
2. 101-летний жених и 103-летняя невеста позируют для своей первой свадебной фотографии.
3. Эта пара, поженившаяся в спешке еще до Второй мировой войны, наконец сыграла хорошую свадьбу.
4. Молодожены: 94-летнй жених и 86-летняя невеста.
5. Как трогательно!
6. Эта пара поженилась на 100-летний юбилей невесты.
7. 98-летний Тед наконец-то женится на своей Джине.
8. 85-летняя пара снова вступает в брак после 48 лет развода.
9. Пара поженилась через 75 лет после первого поцелуя.
10. Эта пара решила пожениться спустя всего лишь месяц после знакомства.
11. 97-летний Джон и 78-летняя Альта поженились спустя 5 месяцев после знакомства.
12. Восемьдесят лет спустя они встретились и наконец поженились.
13. Вместе навсегда!
14. 84-летний Ларри и 97-летняя Флоренция встретились в доме престарелых.
15. Совет им да любовь!
16. Всё только начинается.
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Самый красивый дзонг Бутана и фаллосы

Прибыв в Паро и посмотрев монастырь Гнездо Тигра, на следующее утро я направился в Пунакху – бывшую столицу Бутана. Но тут я сделал большую ошибку – выехал из отеля после завтрака в 9.00 утра, на будущее, всем кто путешествует по Бутану и совершает в стране какие-то даже самые мало – мальские переезды, я бы настоятельно рекомендовал покидать отель совсем рано утром, пока дороги ещё "открыты".
.




И дело вовсе не в пробках, Бутан это далеко не Москва, дело в пропускной способности горных дорог страны. Расстояние из Паро до столицы Бутана Тхимпху всего 50 километров и этот путь можно проехать достаточно быстро, а вот следующие 70 километров из Тхимпху в Пунакху это реальный трабл)).

Автобусная остановка по пути в Пунакху.

2.


Один из самых популярных скутеров в Бутане, можно подумать, что это знаменитая итальянская Веспа, но на самом деле это "клонированный" – индийский Баджадж, так похожий на титулованного итальянца.

3.


Передвижение туристов в Бутане строго контролируется, по дороге в Пунакху нужно обязательно остановиться вот в таком домике и отштамповать бумажку, что такой-то турист в сопровождении такого-то гида, направляется согласно своей программы из Тхимпху в Пунакху.

4.


Это процедура не долгая, но вот дальше реальная проблема – перекрытие горной дороги. Путь проходит в горной местности и в некоторых местах две встречные машины просто не могут разъехаться, поэтому их и пропускают по временным интеревалам, сначала одно направление, потом другое.

Пока ждёшь открытия дороги, можно попробовать купить – местное лакомство – сыр из яка.

5.


Вот так выглядит пробка в ожидании открытия дороги на Пунакху, почему и я рекомендую всем, кто захочет посмотреть этот действительно интересный город, выезжать с самого раннего утра.

6.


Все терпеливо ждут, когда откроется дорога, а гиды в национальных одеждах разговаривают о шансах сборной Бутана на победу в чемпионате мира по футболу в России в 2018 году. Всех бутанцев во время рабочего дня обязывают носить национальный костюм Гхо. В такой одежде должен быть и персональный гид, и водитель, а также все чиновники и даже все водители такси. А чтобы подчеркнуть индивидуальность бутанцам разрешили выбирать различные цвета, то есть «сверху регламентируется» только костюм, а цвет разрешают лично выбрать простому смертному.

7.


В Бутане, также как и в соседних Индии и Непале есть мода – разрисовывать кабины грузовиков. Я пока ещё не был в Пакистане, но говорят, что там каждый грузовик – это живая картина. Интересные у бутанцев автомобильные номера, их 4 типа: BT – для таксистов и означает «Bhutan taxi”, BP – обычные частные автомобили и это означает «Bhutan private”, BG – это для чинариков, означает «Bhutan goverment”, ну и RBA – означает британская королевская армия – «Royal Bhutan Army”.

8.


На месте, где машины ожидают проезда, предприимчивые бутанцы открыли небольшие "уличные кафе").

9.


А вот так выглядит сама дорога в Пунакху, окна у машины лучше закрывать, иначе вся одежда и фототехника будет покрыта приличным слоем пыли, да и дышать, во время перемещения по этой дороге очень и очень непросто.

10.


11.


Путь в Пунакху проходит с остановкой в интересном местечке. Дочула Пасс – мемориал из 108 ступ, построенных в память о военном конфликте в Бутане в 2003 году. Тогда индийские сепаратисты из объединенного фронта освобождения Ассама активно использовали леса на территории Южного Бутана для своих баз и лагерей. Это продолжалось около двух лет и в конце концов, отчасти и под давлением Индии – главного союзника Бутана 4-ый король Бутана Джигме Сингье Вангчук начал военную операцию.

12.


Бутан очень мирное государство и этот конфликт был «не типичен» и вошёл в историю. Король лично руководил операцией, а его мать впоследствии поставила эти 108 ступ в память о погибших солдатах. Внезапность была главным козырем Бутана в этой операции, потери королевства составили 11 убитых и 35 раненых.

Тут же рядом находится храм, поднявшись к которому, можно сделать отличные фотки на мемориал.

13.


В храме много красивых панно с изображениями сцен из той битвы, но увы, во всех храмах Бутана почему-то фотографировать запрещено.

После посещения Дочула Пасс я двинулся дальше в сторону Пунакхи. В дороге случилась очередная пробка и я решил выйти и пройтись, но потом, честно говоря, пожалел об этом. Пыль от дороги поднималась такая, что моментально покрывала тоненьким слоем весь фотик, я уж даже боюсь представить, что оседало в лёгких.

14.


15.


И вот наконец мы прибыли в первую столицу Бутана – город Пунахка, главной достопримечательностью которого является безусловно Пунакха – дзонг. Если Гнездо Тигра называют самой главной достопримечательностью маленькой страны, то Пунакха дзонг – держит почетное второе место.

Считается, что это самый красивый из всех дзонгов в Бутане. Само слово дзонг в переводе с тибетского, означает "укреплённая крепость". Чтобы попасть в дзонг нужно перейти через горную реку по красивому деревянному мосту.

16.


Дзонг расположен прямо на берегу реки и вокруг растут очень красивые синие деревья.

17.


Подниматься в крепость нужно по достаточно крутой лестнице.

18.


В буддистских храмах очень много различной настенной живописи, символизирующей что-то. Обычно это снимать запрещено, но на входе в Пунакха - дзонг картины расположены не внутри храма, а на улице, поэтому снимать их не возбраняется.

Это знаменитая в Бутане история «4 друзей» - слона, обезьяны, кролика и птицы. По легенде в индийском Варанаси 4 зверя поспорили кому принадлежит дерево, с помощью которого они все питались. Слон заявил, что он увидел дерево первым, а обезьяна сказала, что на дереве нет фруктов, потому что она их съела задолго до того, как слон увидел его.

Кролик сказал, что он ел листья этого дерева, когда оно было ещё маленьким кустиком, а птичка сказала, что дерево вообще бы не выросло, если бы она в клюве не перенесла семена на это место. В финале истории все животные приняли аргументы друг друга и стали жить в мире и гармонии.

Эта история, как и всё в Буддизме, очень символична. Слон представляет наше тело, обезьянка наш беспокойный ум, кролик - наши эмоции, а птичка - нашу душу.

19.


Внутренний двор в Пунакха – дзонге.

20.


21.


И хотя внутри храмов в Бутане категорически запрещено фотографировать, я все же успел сделать одну фотографию монахов за молитвой в одном из храмов Пунакха – дзонга, хорошо что Никон в последних фотоаппаратах предусмотрел функцию бесшумного срабатывания затвора)).

22.


Дзонг действительно поражает своей красотой и величием, как же жаль, что внутри храмов нельзя фотографировать. Мы с моим гидом Лалом полчаса сидели в храме, смотрели и слушали как читают молитвы монахи, это действительно очень интересное зрелище.

23.


После посещения дзонга мы отправились смотреть ещё один очень известный в Бутане храм – Храм Плодородия или Плодовитости, я уж не знаю как более корректно перевести на русский язык «Temple of fertility”.

На подъезде к храму на стенах деревенских домов уже начинаются рисунки, способствующие плодовитости и плодородию.

24.


Храм Чими Лакханг (Храм Плодородия) находится совсем недалеко от Пунакхи рядом с деревней Сопсокха. К храму нужно подниматься пешком вверх вот по такой узкой тропинке.

25.


Этот храм посвящён Ламе Друкпа Кюнле, которого также называют «Святым сумасшедшим». Это был одним из самых популярных буддистских Святых, который пришел из Тибета. В храм обращаются за помощью пары, у которых нет детей. Здесь, как и во всех остальных храмах Бутана, живёт множество монахов.

26.


Вот такие флажки ставят бутанцы в память о своих усопших родственниках. Эти флажки нужно ставить на горе в местах, где как можно больше ветра, чтобы ветер развевал флажки с буддистскими молитвами, и количество флажков не равняется количеству усопших, как говорится, ставь, сколько не жалко хоть два))))

27.


Монахи в монастыре благословляют пришедших на будущих детей, постукивая деревянными фаллосами по голове. Мы с Лалом тоже прошли этот обряд, потому что нет ничего в этом мире прекраснее детей.)

28.


Сам храм представляет собой очень небольшое одноэтажное здание, внутри которого и происходит процедура "благословления". Бутан хоть и небогатая страна, но камеры видеонаблюдения стоят почти в каждом храме и если на них будет снято как какой-то турист делает фотографии, сопровождающего гида могут даже лишить лицензии.

29.


А вообще Друкпа Кюнле был персонажем довольно весёлым, он, будучи монахом, благославлял женщин сексом. Через секс с ним женщины «просветлялись». А ещё, согласно местной легенде, он постукивал пиписоном по демонам и они превращались в «правильные божества».

Вот поэтому фаллос и является национальным символом Бутана, этакий местный сувенирчик. Ну например, ездят же многие в Париж и привозят оттуда небольшую «эйфелеву башню», а из Бутана все привозят фаллосы.

30.


Фаллосы рисуют в Бутане даже на стенах домов и магазинов, в надежде, что Божественный фаллос будет отпугивать злых духов.

31.


32.


Вот такой я увидел Пунакху – древнюю столицу молодого государства Бутан, и побывав там, сделал для себя такой вывод, что фаллический символ все-таки лучше, чем символический фаллос.

А ещё совсем недавно я ехал на мотоцикле по нашей родной столице и понял, что у нас, конечно не Пунакха и не Бутан, но традицию защищать свои дома мы тоже потихонечку наследуем.

33.


Теперь в конце каждого своего поста я буду писать по одной фразе из "Книги мудрости", которую я купил в Непале в монастыре Копан...

...Karma is not something complicated or philosophical, Karma means watching your body, watching your mouth, and watching your mind. Trying to keep these three doors as pure as possible is the practice of Karma...

...To be continued…

Другие отчеты из путешествия в Непал и Бутан

1). Стоп-овер в Гуанчжоу
2). Непал. Коммерческие садху Катманду
3). Бутан. Монастырь Гнездо Тигра
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Бангладешский речной круиз

Наш 100-местный пароход :)

Приехав в Дакку, мы сразу узнали у менеджмента отеля про однодневные речные круизы. Те обещали продать нам некий круиз по 32 евро с человека. Был обещан корабль вместимостью 100 человек, но в этот раз будет "не больше 50", ну типа давки не ожидается :) 

С утра хитрожопые хозяева отеля продолжили проявлять свою хитрожопость. Нам было сказано, что хотя завтрак у нас и оплачен, но на каждый номер положен завтрак только для одного человека, второй типа должен платить отдельно. Ну чудесно, чё :)
Потом поехали искать наше круизное судно. Выезд назначили часов на 10 утра. Ехали очень неспешно, попутно заезжая в какие-то торговые точки для покупки каких-то товаров для круиза. На наш вопрос, а не опоздаем ли мы и будет ли нас ждать наш пароход "на 100 человек", нам ответили, что все нормально, нас ждут.
В качестве гидов с нами поехали работавшие в отеле муж и жена, они взяли с собой дочку. Еще захватили обитавшего в отеле толстущего немца. Этот немец, как он нам рассказал, в Бангладеш уже второй раз. Первый раз приезжал по работе на две недели, и ему так понравилось, что сейчас он приехал снова, и живет здесь уже второй месяц. Между собой стали его называть "Гельмут Коль". Ну похож немного :)
Торговый центр в Дакке
Торговый центр в Дакке

Велорикша в Дакке
Велорикша в Дакке

Велорикша в Дакке
Велорикша в Дакке

На улицах Дакки
На улицах Дакки

На улицах Дакки
На улицах Дакки

На улицах Дакки
На улицах Дакки

Уличный рынок
Уличный рынок

Зарешеченный тук-тук. В Индии таких нет
Зарешеченный тук-тук. В Индии таких нет

На улицах Дакки
На улицах Дакки

На улицах Дакки
На улицах Дакки

Народ в тук-туке
Народ в тук-туке

Шоссе в Дакке
Шоссе в Дакке

Автобусы в Дакке все как-будто жеванные
Автобусы в Дакке все как-будто жеванные

Бананами торгуют прямо на ж/д путях
Бананами торгуют прямо на ж/д путях

Пристань, откуда начинался круиз, находилась где-то на окраине Дакки, ехали мы туда наверно около часа. Пристань оказалась рядом с каким-то уличным рынком, вдоль которого шлялось миллион человек народу.
На окраине Дакки
На окраине Дакки

На окраине Дакки
На окраине Дакки

На окраине Дакки
На окраине Дакки

Торговая точка на окраине Дакки
Торговая точка на окраине Дакки

Газопровод по-бангладешски ;)
Газопровод по-бангладешски ;)

Кирпичные заводы
Кирпичные заводы

Кирпичные заводы
Кирпичные заводы

На берегу реки
На берегу реки

На берегу реки
На берегу реки

Толкотня на уличном рынке
Толкотня на уличном рынке

Тут наконец увидели и наш "круизный лайнер, рассчитанный на 100 человек". Это оказалась лодка, над которой на бамбуковых палках гид как раз сейчас закреплял тент. Потом на крыше расстелили покрывала и нас пригласили на посадку. Ну что, поплывем по-барски, лежа :)

Наш прогулочный "катамаран" © С.С.

Загрузиись мы на лодку и поехали вверх по течению. Для начала обогнули пару кирпичных заводов с огромными трубами. Про них еще Тема Лебедев написал - бизнес у них сезонный, полгода завод работает, полгода печь стоит под водой. Вообще производство кирпича здесь один из основных видов бизнеса. Как я понял, глину намывают где-то на реке, корзинками грузят в лодку и везут на завод. Там из глины "пекут" кирпичи, обжигают и опять на лодке везут покупателям. Если нужен щебень, его производят, просто кидая кирпичи в дробилку. Но об этом позже.
Еще на реке встретились следующие виды деятельности:
- Ловля рыбы. Рыбаки закрепляют посреди реки сложную конструкцию из бамбуковых палок с натянутой между ними сеткой. Натянутую сетку опускают в воду и ждут, пока рыба попадет в нее. Потом через некоторое время человек, обслуживающий конструкцию, поднимает сетку и складывает рыбу себе в лодку. Правда при нас сколько рыбаки сетки ни смотрели, там все время было пусто. Мировой кризис, что поделать.

Обратите внимание на инопланетную конструкцию на заднем плане © С.С.

- Заготовка травы. Как можно видеть на фотографиях, повсюду на реке растут некие кувшинки, порой за их зарослями реки вообще не видно. Местные залезают в воду, подрезают эти кувшинки и складывают к себе в лодки. В дальнейшем трава используется на корм коровам. Вот таковы особенности речной жизни - почти все ресурсы приходится добывать из воды.
Наш пароход входит в заросли. Пройдем ли?
Наш пароход входит в заросли. Пройдем ли?

Заготовка корма для коров
Заготовка корма для коров

- Перевозка песка. Повсюду на реке можно встретить огромные раскрашенные баркасы, то пустые, а то заполненные грузом по самые уши, причем так, что вода едва не переливается через борт. Я спросил нашего гида, что возят на этих лодках, топливо? Он ответил, что нет, возят песок. Ага, понятно, песок - вещь очень нужная в строительстве, а где его можно добыть в такой стране, как Бангладеш? Конечно, тоже в реке.
- Паромы и такси. Ну и разумеется масса лодок занята тем, что перевозит пассажиров. Причем встречаются весьма неординарные случаи, к примеру когда на обычной лодке везут аж целый мотоцикл.
По реке с огромной скоростью рассекают вот такие баркасы
По реке с огромной скоростью рассекают вот такие баркасы

Мужик купает корову
Мужик купает корову

Местные жители на лодке
Местные жители на лодке

Бангладешские речники
Бангладешские речники

Бангладешские речники
Бангладешские речники

Транспортное средство. Росписью напоминает сухопутные грузовики Тата
Транспортное средство. Росписью напоминает сухопутные грузовики Тата

Танкер у причала. Сейчас его загрузят песком и он превратится в подводную лодку
Танкер у причала. Сейчас его загрузят песком и он превратится в подводную лодку

Бангладешские транспортные схемы
Бангладешские транспортные схемы

Перевозка мотоцикла на лодке
Перевозка мотоцикла на лодке

Перевозка мотоцикла на лодке
Перевозка мотоцикла на лодке

Шейх с семьей на речной прогулке
Шейх с семьей на речной прогулке

Транспортировка щебня
Транспортировка щебня

Божественная группа компаний
Божественная группа компаний

Местный лодочник
Местный лодочник

Рыбаки за работой
Рыбаки за работой

Каноэ-двойка
Каноэ-двойка

Каноэ-двойка
Каноэ-двойка

Впереди бангладешский долгострой
Впереди бангладешский долгострой

Ловцы грязи
Ловцы грязи

Прогулочный кораблик
Прогулочный кораблик

Бангладешские транспортные схемы
Бангладешские транспортные схемы

Транспортировка глины на кирпичный завод
Транспортировка глины на кирпичный завод

Дальше гиды разложили для нас обед, и мы, как были, сидя на палубе, поели. А также попили. При этом пиво и водка лились рекой, вопреки законам шариата. Гид тоже был не прочь выпить.
-Но как же так? -спросили мы, ты же наверно мусульманин?
На что тот ответил, что он, конечно, мусульманин, но поскольку он работает с западными туристами, то ему аллах разрешает выпить вместе с ними, чтобы лучше шел бизнес. Хорошая позиция, прагматичная, я бы сказал :)
Про себя гид рассказал, что вообще-то он инженер по водоснабжению и его работа должна состоять в том, чтобы обеспечивать народ Бангладеш чистой питьевой водой. Но видимо работа на госструктуры не очень выгодна, потому они с женой живут при гостинице и подрабатывают гидами и всяческими организаторами для туристов.
-А почему вы с женой с дочкой разговариваете все время по-английски? -спросил я его.
-А это чтобы она сразу с детства в совершенстве его знала, тогда она сможет учиться в английской школе, - ответил он. И рассказал, что учиться и работать на английском у них в стране - это круто. Есть конечно государственные школы и универы на бенгальском, но если хочешь чего-то добиться среди 180 млн соотечественников, то надо иметь англоязычное образование. Вот у него два высших, первое он получал на бенгальском, а второе уже на английском.
А дальше мы сделали по заходу в две местные деревни. Наша "баржа" уткнулась носом в грязь, и мы смогли сойти на берег, чтобы посмотреть на жизнь простых бангладешцев. Песнями и плясками нас, конечно, не встречали, но немного погулять среди хижин удалось. А во второй деревне вокруг нашей лодки собралась толпа из местных детей, пришедших посмотреть на заезжих белых людей.
Груженое судно посреди зарослей
Груженое судно посреди зарослей

Приближаемся к деревне
Приближаемся к деревне

Подходим еще к одной деревне
Подходим еще к одной деревне

Наш '100-местный пароход' :)
Наш '100-местный пароход' :)

Жизнь на берегу реки
Жизнь на берегу реки

Дочка нашего гида
Дочка нашего гида

Мост через реку Квай ;)
Мост через реку Квай ;)

Мост через реку Квай ;)
Мост через реку Квай ;)

Деревенская жизнь
Деревенская жизнь


Дома в деревне достаточно капитальные. Чтобы наводнением не смыло © С.С.


Деревенские мужики за работой © С.С.


Сергей Сергеич подловил колоритного деревенского деда


Женщина в оранжевом сари наблюдает за нашей "шхуной" © С.С.


Лепешки из коровьего говна - любимое лакомство местных :) © С.С.


Деревенские женщины в национальных нарядах © С.С.

Деревенские жители высыпали посмотреть на белых людей
Деревенские жители высыпали посмотреть на белых людей

Бангладешские дети и Большой Белый Человек
Бангладешские дети и Большой Белый Человек


Бангладешские дети © С.С.


Бангладешские дети © С.С.

Бангладешцы грузы в одиночку не возят
Бангладешцы грузы в одиночку не возят

Сходка местных лодочников
Сходка местных лодочников

Бангладешские транспортные схемы
Бангладешские транспортные схемы

Так мы прокатались до захода солнца. Причем солнце, как это обычно происходит в здешних краях, сначала исчезло в густой дымке, а только потом уже и за горизонтом.
Обратно нас везли на микроавтобусе по той же дороге, но на этот раз местность вокруг совершенно преобразилась. Была пятница, и народ по случаю праздника весь вывалил на улицу. Работали сотни лавок, лавочек и лавчонок, вокруг которых и происходила вся тусовка. Особой торговли не было, народ просто шел сюда пообщаться. В крошечных магазинчиках работали телевизоры, мужики вместе смотрели любимые передачи, а народ тем временем все прибывал и прибывал. Казалось, что сейчас вся Дакка соберется в этом пригороде. Ну это мы еще не видели, что такое вся Дакка, хехе :)
Дальше, по просьбам туристов, мы поехали в некий магазин, где можно было приобрести бангладешские сувениры. Там нас ждал порядочный облом, так как сувениров в западном понимании в таких странах, как Бангладеш, практически нет. Мы-то хотели купить что? Футболочки с названием страны, магнитики, открытки, книжки, я вот хотел приобрести колокольчик на работу - но ничего этого здесь не было. Были лишь сравнительно недорогие рубашки "Made in Bangladesh", коих я и купил сразу четыре штуки.
Вообще с сувенирами в бедных странах Азии ситуация такая. Все лотки торговцев забиты всякой местной шнягой - браслеты, всяческие украшения, деревянные и металлические статуэтки, и еще сотни и тысячи всякой невообразимой хрени. Вот чего здесь нет - так это китайских поделок с символикой страны. Хорошо это или плохо - я даже не знаю.

Наш речной круиз. Снято на Galaxy SIII

А вечером в отеле нас ожидали две подставы, одна небольшая, а вот вторая грозила нарушить весь график поездки. Небольшая подстава заключалась в том, что наши хозяева записали на наш счет 11 банок пива и еще несколько рюмок водки, якобы выпитых нами во время речного круиза. За каждый "дринк" предлагалось оплатить по 2.40 USD. Да... А мужичок-то порядочная сволочь, -подумали мы... То-то он постоянно предлагал - не хотите ли пива? не хотите ли водочки? И с количеством был явный перебор - ну не могли мы столько выпить, сколько они тут заявили...
Вторая подстава была куда серьезней. Я полез проверять, во сколько завтра летит наш самолет в Непал, и тут до меня дошло, что Биман не только сдвинул вылет с 11 часов на 13, но еще и поменял день вылета с субботы на воскресенье! Вот гады!
Сергей Сергей пошел выяснять у хозяина отеля, действительно ли отменен наш вылет. Тот стал звонить по разным номерам в аэропорт, там его футболили от одной службы к другой, пока он не позвонил по телефону, где на него наорали, сказав, что это чуть ли не секретный телефон военной базы, и какого хрена он вообще по нему звонит и кто ему вообще выдал эту военную тайну. Чуть не арестовали походу... Но в конце концов в аэропорту подтвердили, что нашего вылета завтра нет.
А у нас на завтра уже был составлен план. Хозяева отеля на машине обещали с утра отвезти нас прямо с вещами в центр Дакки, провезти там по всем основным местам и потом быстро отвезти в аэропорт. Теперь эти планы рушились. Хозяева тоже вынуждены были считать упущенную выгоду, теперь у них не получалось "развести" нас на приличную сумму за утреннее такси. А раз так, то решили развести по-другому. Под предлогом того, что у них якобы все занято, нас всех засунули в один номер. Хотя я проверял на Букинге, все типы номеров у них были в наличии.
предыдущая часть | следующая часть

Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Літаки F22 і F35 в польоті



14s

Фотографії та текст Марини Лисцевої
1. Пилотаж F-22 можна оцінити як дуже пристойний. Звичайно, за видовищністю програма дещо поступається польотів наших важких винищувачів, але це вже не польоти «млинцем».


01s


2.02s
3. Стрімкі проходи «на ножі», віражі з мінімальним радіусом, відмінна розгінна динаміка на форсажному режимі роботи двигунів - цим вже не здивуєш, але петля, яка виконується майже на місці і хороша керованість на малих швидкостях - раніше це було прерогативою наших машин. Тепер американці наблизилися до нас. Але все ж не наздогнали).
03s
4. F-22 "Раптор" - багатоцільовий винищувач п'ятого покоління, розроблений компаніями Lockheed Martin, Boeing і General Dynamics.
04s
5. Серійне виробництво літака почалося в 2001 році. 14 січня 2003 року перший серійний F-22 вступив на військову базу «Нелліса», що знаходиться в пустелі Невада. До 2004 року був побудований в цілому 51 літак.
05s
6. Економічна криза і величезна вартість літака змусили уряд США відмовитися від закупівель даного літака і зробити упор на програму F-35. Він буде трохи нижче ...


06s7. 13 грудня 2011 року складальний цех корпорації Lockheed Martin в Маріетта, штат Джорджія, покинув останній серійний винищувач F-22A з бортовим номером 10-4195.
07s
8. F-22 - один з найдорожчих винищувачів в світі, що стоять на озброєнні. Собівартість виробництва одного літака оцінюється в 146,2 млн дол. (На 2008 рік), а повна ціна з урахуванням всіх непрямих витрат і при очікуваному обсязі виробництва - 350 млн.
08s
9. При цьому F-22 - не найдорожчий літак у світі взагалі. Найдорожчий - малопомітний бомбардувальник B-2 Spirit, кожен з яких обійшовся ВВС США без урахування НДДКР в 1,157 млрд доларів, а з урахуванням НДДКР - в 2,1 млрд доларів.
09s
10. Важливим, характерним для винищувачів 5-го покоління конструктивним рішенням, що знижує помітність літака, є розміщення штатного озброєння у внутрішніх відсіках. F-22 має і зовнішні підвіски, але установка на них боєкомплекту погіршує малопомітність. Метою даного конструкторського рішення було підвищення універсальності літака.
10s
11.
11s
12. F-35 літав на авіашоу вперше. Так в і цілому в регіоні він поки в новинку, якщо не брати до уваги літаки, поставлені Ізраїлю.
12s
13. Пилотаж F-35 мені видався менш цікавим. Спочатку виконали два проходи парою, а потім був одиночний пілотаж.
13s
14. Вихрові джгути і стовп вогню з форсажній камери відмінно виглядають на фотографіях. А ось відео було б досить нудним: на місці не покрутився, люки не відчинив ...
14s


15. Втім, завдання літаючого комп'ютера - не збити противника з пантелику хаотичними маневрами, а отримати цілевказування ззовні, швидко пустити ракету і по-англійськи піти.15s
16. У вечірньому світлі нарешті вдалося розглянути, що F35 «з пузика» дуже красивий.
16s
17. А ось профіль не дуже витончений.
17s
18. Знання і досвід радянських технічних фахівців, накопичені в процесі розробки радянського винищувача вертикального зльоту і посадки Як-141, залучалися для розробки F-35. Демонстраційна версія, Lockheed Martin X-35B, багато в чому зовні нагадує Як-141, за винятком того, що у Як-141 для вертикального зльоту і посадки були встановлені два додаткових підйомних турбореактивні двигуни РД-41, а виріб Локхід-Мартін обходиться одним двигуном , який має поворотний сопло, привід на підйомний вентилятор і струменеві керма.
18s
Також дивіться:
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Балканы 2012. Будва


Будва считается одним из самых древних поселений на берегах Адриатического моря и наверное именно поэтому сюда едут туристы со всех уголков планеты. Дискотеки, рестораны и бары, казино, спортивные площадки, теннисные корты, более 35 пляжей вокруг города - все эта современная Будва. Днем и ночью город живет полной жизнью. Посмотрим, что из себя представляет старый город в межсезонье.




01. Из Петроваца до Будвы ехать около 20 минут, плюс мы ненадолго заехали в Свети Стефан. В итоге в Будву мы попали ближе к обеду, дождь закончился и погода немного улучшилась. Паркуем машину и идем гулять.


02. Первым делом решили отобедать в ресторане Hemingway, заодно отметили приезд и прикинули программу на ближайшие дни. После Сербии цены в Черногории немного кусаются, но в целом все доступно. Чашка кафа 1 евро, салаты от 3 евро, порция еды от 8 евро.


03. Старый город, как и положено окружен мощной крепостной стеной. Парковка у стен платная.


04. Рядом лежит якорь таких же размеров.


05. Старая Будва - первый подобный старый город в наших путешествиях. Сказочный уголок типичной венецианской и средиземноморской архитектуры так ловко вписался в современный быт.


06. Узкие извилистые улочки ведут к морю.


07. Практически все здания отданы под рестораны и гостиницы.


08. Пару раз нам попадались туристы, а все остальное время мы гуляли совершенно одни. Такой кайф!


09. Дворики


10.


11. Море в этот день было по-особенному прекрасно.


12. Собор Святого Иоанна Крестителя возвышается на самой большой площади старого города. Христианский храм на месте нынешнего собора был основан в VII веке. О времени основания свидетельствуют сохранившиеся до наших дней фрагменты мозаики на полу храма, датируемые именно этим периодом. 36 метровая колокольня возведена в 1867 и является доминантом в старой Будве.


13.


14. Красота!


15. Здесь же расположена небольшая церквушка Святой Троицы. Типичный византийский храм построен в 1804 году.


16. Городская цитадель. Сейчас здесь располагается музей. Обязателен к посещению: помимо неплохой внутренний экспозиции открывается возможность забраться на крепостную стену и посмотреть на город с высока.


17.


18. С крутых стен открываются незабываемые виды.


19.


20.


21.


22.


23.


24. Вид на центральный пляж с высоких стен городской цитадели. Внизу виднеется единственное сохранившееся строение от существовавшего здесь некогда монастыря - церковь Святой Марии «ин Пунта». Несколько раз проводилась полная реконструкция церкви, после чего был потерян ее первоначальный вид. Сейчас помещение церкви используется для художественных, музыкальных и других культурных мероприятий города.


25. Очень люблю такие виды. Когда писал пост вспомнился Ровинь, который мы посетим спустя год после Черногории.


26. Где-то там вдалеке хорошая погода :) Кстати, с погодой нам очень повезло: практически все дни оказались солнечными и теплыми.


27. Время остановилось.


28.


29.


30. Набережную Будвы украшают роскошные яхты


31. И аутентичные рыбацкие лодки


32. В следующем части расскажу про Петровац.




Продолжение следует, не переключайтесь!
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Конкурс панорамної фотографії Epson International Pano 2019


43 місце конкурсу і рибалки з мережами

Міжнародний конкурс Epson International Pano 2019 присвячений кращим панорамної фотографії. В цьому році за головні призи боролися 1258 фотографів з 72 країн.

 
23 фото
Конкурс панорамної фотографії Epson International Pano 2019
1. Відкрита категорія. Музей Hayder. (Фото Abdulla Al-Mushaifri | The 10th EPSON International Pano Awards):
музей Hayder


2. 43 місце конкурсу і рибалки з мережами. (Фото Thien Nguyen Ngoc | The 10th EPSON International Pano Awards):43 місце конкурсу і рибалки з мережами
3. Пейзажі Південної Ісландії. (Фото Mieke Boynton | The 10th EPSON International Pano Awards):
Пейзажі Південної Ісландії
4. 22-е місце конкурсу. Життя в багатоповерхівці. (Фото Daniel Bonte | The 10th EPSON International Pano Awards):
Життя в багатоповерхівці
5. Мангрові зарості. (Фото Wong Choon Keat | The 10th EPSON International Pano Awards):
мангрові зарості
6. Лофотенськие острова в Норвегії. (Фото Rowena English | The 10th EPSON International Pano Awards):
Лофотенськие острова в Норвегії
7. Рух в нічному місті. (Фото Yoshihiko Wada | The 10th EPSON International Pano Awards):
Рух в нічному місті
8. «Відня дерева». (Фото Tim Shields | The 10th EPSON International Pano Awards):
«Відня дерева»
9. «Річкові Квіти» з човнів. (ФотоTran Minh Dung | The 10th EPSON International Pano Awards):


«Річкові Квіти» з човнів10. Дюни Сокотра. (Фото Marsel Van Oosten | The 10th EPSON International Pano Awards):
дюни Сокотра
11. Кордон житлової споруди. (Фото Shinya Itahana | The 10th EPSON International Pano Awards):
Кордон житлової споруди
12. Вікна офісної будівлі. (Фото Kevin Krautgartner | The 10th EPSON International Pano Awards):
Вікна офісної будівлі
13. Буйство природи. (Фото Simon Roppel | The 10th EPSON International Pano Awards):
буйство природи
14. Старий кам'яний міст. (Фото Bernadett Becei | The 10th EPSON International Pano Awards):
Старий кам'яний міст
15. Житловий квартал Гонконгу. (Фото Jason Denning | The 10th EPSON International Pano Awards):
Житловий квартал Гонконгу
16. Водоспад на Лофотенських островах, Норвегія. (Фото Carlos F. Turienzo | The 10th EPSON International Pano Awards):
Водоспад на Лофотенських островах, Норвегія
17. Ковдра з хмар. (Фото Andy Wu | The 10th EPSON International Pano Awards):
Ковдра з хмар
18. Битва титанів. (Фото Zhayynn James | The 10th EPSON International Pano Awards):
Битва титанів
19. Кладовище Альмудена, Іспанія. (Фото Songquan Deng | The 10th EPSON International Pano Awards):
Кладовище Альмудена, Іспанія


20. Перспектива. (Фото Antonio Salaverry | The 10th EPSON International Pano Awards):перспектива
21. Хатина в снігу. (Фото Rohan Reilly | The 10th EPSON International Pano Awards):
Хатина в снігу
22. Пейзажі на острові Сенья в Норвегії. (Фото Wenchang Chen | The 10th EPSON International Pano Awards):
Пейзажі на острові Сенья в Норвегії
23. Льодовик Vatnajokull в Ісландії. (Фото Mark Gray | The 10th EPSON International Pano Awards):
Льодовик Vatnajokull в Ісландії
Також дивіться:
Категория: Без рубрики  комментарии отключены

Амстердам. Рейксмузеум.

IMG_9574.JPGПрогулявшись по городу, познакомимся с некоторыми музеями Амстердама. Свое знакомство мы начнем с самого большого музея города - Рейксмузеума:
babs71
Главное здание музея было построено в 1877-1885 годах архитектором Питером Кейперсом (он же автор главного вокзала Амстердама):
IMG_9575.JPG
IMG_9573.JPG
Экспозиция музея большая и разноплановая - здесь представлена живопись, декоративно-прикладное искусство, исторические артефакты, оружие, модели кораблей и т.п. Прогуляемся по ней.
Автопортрет Мозеса Терборха (более известен его брат Герард Терборх, один из самых известных "жанристов" среди "малых голландцев"):
IMG_9576.JPG
Изразцовые панели:
IMG_9577.JPG
IMG_9581.JPG
IMG_9582.JPG
IMG_9584.JPG
IMG_9585.JPG
IMG_9586.JPG

А эти штуки, насколько я понял, служили для того, чтобы украшать их тюльпанами:
IMG_9578.JPG
IMG_9579.JPG
IMG_9580.JPG

Один из самых впечатляющих экспонатов - кукольный домик (я правда, так и не понял его назначения - была ли это игрушка для детей или для взрослых):
IMG_9590.JPG
IMG_9591.JPG
IMG_9592.JPG
IMG_9593.JPG
IMG_9594.JPG
Заглядываем в библиотеку:
IMG_9600.JPG
Зал, посвященный морским сражениям:
IMG_9601.JPG
IMG_9603.JPG
IMG_9607.JPG
IMG_9608.JPG
IMG_9609.JPG
Михаэль Де Рейтер - величайший голландский флотоводец. Кстати, именно у него учился морскому делу один ирландский докторишка:
IMG_9610.JPG

Один из главных экспонатов музея, "Ночной дозор" Рембрандта, находится на открытой реставрации:
IMG_9612.JPG
Но есть и другие работы Рембрандта. "Еврейская невеста":
IMG_9613.JPG
"Портрет Мартена Соулманса" (рядом висел и портрет его невесты, но он у меня на фотографии не вышел):
IMG_9614.JPG

Ян Стен. "Больная":
IMG_9616.JPG

"Уверение Фомы" Рубенса:
IMG_9618.JPG

Франс Хальс:
IMG_9619.JPG
IMG_9621.JPG
А здесь совместная работа Франса Хальса и Питера Кодда - "Групповой портрет милиции 11-го района":
IMG_9623.JPG

Если Рембрандт и Хальс в Эрмитаже не уступают (а пожалуй, что и будут круче) тем, что выставлены в Рейксмузеуме, то вот Вермеер - это, конечно, круто:
IMG_9625.JPG
IMG_9626.JPG
IMG_9632.JPG

А этот лебедь работы Яна Асселина не просто лебедь, а аллегория Голландии, защищающейся от врагов:
IMG_9630.JPG

IMG_9631.JPG

Традиционные натюрморты "малых голландцев" (кстати, что интересно, в Голландии они крупнее, чем в Эрмитаже). Виллем Калф:
IMG_9629.JPG

Флорис ван Дейк:
IMG_9633.JPG

Питер Клас:
IMG_9634.JPG

И снова исторический зал с артиллерией и картинками про кораблики:
IMG_9636.JPG
IMG_9638.JPG

На этом полотне особенно интересно разглядывать детали:
IMG_9642.JPG
IMG_9643.JPG
IMG_9644.JPG
IMG_9645.JPG
IMG_9647.JPG

"У-ти мой рогатенький!":
IMG_9651.JPG

IMG_9654.JPG

Якоб Йорданс. "Встреча Одиссея и Навсикаи":
IMG_9656.JPG
Серия портретов его же работы:
IMG_9657.JPG
IMG_9658.JPG
IMG_9659.JPG

IMG_9660.JPG

Забавная картина-аллегория. Слева протестанты, справа - католики, а посередине идет ловля душ:
IMG_9662.JPG

IMG_9666.JPG

Вывеска Ост-Индской кампании:
IMG_9667.JPG
И изображение одной из ее факторий:
IMG_9669.JPG

"Пьяницы" работы Яна Питера ван Баурсхейта:
IMG_9670.JPG
IMG_9671.JPG
IMG_9672.JPG

И снова Рембрандт, "Мужчина в восточной одежде" (честно говоря, логику размещения экспонатов в музее я так до конца и не понял):
IMG_9679.JPG

Осип Цадкин. "Разрушенный город":
IMG_9682.JPG

Жан-Этьен Лиотар больше всего известен как автор "Молочницы" из Дрезденской галереи. А в Рейксмузеуме его работ довольно много:
IMG_9690.JPG
IMG_9691.JPG

Мебель:
IMG_9693.JPG
IMG_9695.JPG
А тут скопирован даже целый интерьер:
IMG_9696.JPG
IMG_9711.JPG
IMG_9712.JPG
Интересный аптекарский шкаф:
IMG_9715.JPG
IMG_9713.JPG

Один из самых интересных разделов - коллекция моделей кораблей (однако освещение в этом зале плохое, так что большинство фотографий у меня не вышло):
IMG_9730.JPG

Забавная кукольная посуда:
IMG_9737.JPG

Картинки для волшебного фонаря:
IMG_9742.JPG
IMG_9743.JPG

IMG_9748.JPG

Классические бокалы с картин малых голландцев:
IMG_9751.JPG

Отличный раздел средневекового искусства:
IMG_9753.JPG
IMG_9756.JPG
IMG_9757.JPG
IMG_9758.JPG
IMG_9759.JPG
IMG_9760.JPG
IMG_9761.JPG
IMG_9762.JPG
IMG_9764.JPG
IMG_9767.JPG
IMG_9768.JPG
IMG_9769.JPG
IMG_9770.JPG
IMG_9777.JPG
IMG_9778.JPG
IMG_9779.JPG
IMG_9780.JPG
IMG_9781.JPG
IMG_9787.JPG
IMG_9791.JPG
IMG_9792.JPG
IMG_9793.JPG

Зал, посвященный эпохе Наполеона:
IMG_9795.JPG

Один из самых интересных, на мой взгляд, экспонатов - индонезийские портреты в европейском стиле:
IMG_9796.JPG
IMG_9798.JPG

Джеймс Энсор:
IMG_9799.JPG

Винсент Ван Гог:
IMG_9800.JPG

Джеймс Уистлер:
IMG_9801.JPG
Категория: Без рубрики  комментарии отключены
Наш кулинарный блог