10 оповідань про людей, яких місяцями носило по морю




Іноді трапляється так, що в результаті нещасного випадку люди опиняються сам на сам з океаном, на плотах довжиною всього пару метрів. Маючи обмежені запаси їжі, незабаром їм доводиться голодувати, і тоді не залишається нічого іншого, окрім як ловити рибу або птахів і є їх сирими. Морська вода не придатна для пиття, тому пити доводиться кров все тих же спійманих птахів. Іноді мандрівникам везе трохи більше, і тоді вони можуть запастися дощовою водою.


Однак дощ посеред бурхливого моря, коли ви знаходитесь на гумовому плоту, може не тільки допомогти вижити, а й погубити. А якщо його немає, то ви опиняєтеся під променями палючого сонця і солоним океанічних вітром, які викликають хворобливі нариви. Часто все це відбувається в оточенні акул. Тому рідко доводиться чути про те, щоб людям вдавалося залишатися в живих посеред океану протягом декількох місяців.
10. Пань Лянь – 133 дня
Китайський уродженець Пань Лянь служив другим стюардом на британському торговому судні Ben Lomond, який 23 листопада 1942 року другій половині дня було торпедоване і затоплено німецьким підводним човном U-172. Корабель затонув через дві хвилини, разом з ним загинули 53 людини з 54-х, які перебували на борту. Єдиним залишилися в живих був Пань Лянь, який завдяки рятувальному жилету зумів протриматися у воді протягом двох годин, поки не знайшов рятувальний пліт довжиною 2,5 метра. На плоту були печиво, шоколад, цукор, кілька фальшфейер, ліхтарик, димові шашки і 40 літрів води.
Спочатку Лянь харчувався цими запасами, але незабаром він зайнявся ловом птахів і риб, включаючи акул. Він зробив рибальський гачок з дроту і ніж з консервної банки. Лянь пив дощову воду, яку збирав за допомогою тенту, але іноді доводилося пити кров спійманих птахів або риб. Він був поганим плавцем, тому прив'язував своє зап'ясті мотузкою до плоту на той випадок, якщо звалиться в воду.
Пань провів в море болісні 133 дня, перш ніж його випадково виявили бразильські рибалки. На сьогоднішній день він залишається рекордсменом за тривалістю перебування у відкритому морі на самоті. Пізніше король Георг VI нагородив Паня медаллю Британської імперії, а Королівський флот включив його досвід в посібник з виживання для своїх моряків. Пізніше Пань емігрував до Сполучених Штатів, де йому було надано громадянство.
9. Уілберт Уіддікомб і Роберт Тапскотт - 70 днів
30 жовтня 1940 два британських моряків, Уілберт Рой Уіддікомб і Роберт Джордж Тапскотт, висадилися на острові Ельютера на Багамах. Це сталося після того, як вони протягом 70 днів дрейфували по волі течії. Люди були почорнілими від сонця, а їх волосся, мов товсті копиці. Тапскотт був настільки слабкий, що не міг ходити, а Уіддікомб зламав передні зуби, коли намагався з'їсти свої черевики. Ця пара була єдиними вижили з екіпажу британського торгового судна «Англо-Саксон», яке було торпедоване біля берегів Африки німецьким військовим кораблем «Уіддер» в ніч на 21 серпня 1940 року.
З «Уіддера» розстріляли два рятувальні плоти, на яких намагалися врятуватися вижили, але Уіддікомб і Тапскотт виявилися в групі з семи чоловіків, які спустили човен з борта, невидимого з «Уіддера». Двоє з семи були поранені кулеметним вогнем і незабаром померли від отриманих поранень. Ще двоє зійшли з розуму і вистрибнули за борт, а один перерізав собі горло бритвою. На борту було трохи їжі, яку Уіддікомб і Тапскотт зуміли розтягнути на 15 днів, інші 55 днів вони жили, харчуючись водоростями і рибою. Вони випили всю дистильовану воду і спирт зі свого компаса. Два корабля пройшли повз них під час цього жахливого подорожі, не помітивши їх човен.
8. Хосе Сальвадор Альваренга - 438 днів
17 листопада 2012 року Хосе Сальвадор Альваренга і Езекуель Кордоба вийшли з порту Коста-Асуль на півдні Мексики на 7-метровому човні, щоб відправитися на рибалку. Передбачалося, що їх поїздка триватиме 30 годин. Човен потрапила в шторм з хвилями заввишки до 5 метрів і сильним вітром, швидкість якого перевищувала 100 кілометрів на годину. Рибаков носило по морю протягом п'яти днів. На той час, як закінчився шторм, вони втратили всю свою їжу і обладнання, на човні перестали працювати двигун і рація, а сам човен знаходилася в 450 кілометрах від Мексики. Двотижнева пошуково-рятувальна операція, організована співвітчизниками-рибалками, нікого не знайшла, і обидві людини вважалися загиблими.
Перебуваючи у відкритому морі, люди сильно страждали. Сухе повітря висушив їх тіла, а губи Кордоби роздулися і стали в два рази більше. Його шкіра покрилася виразками через солі, яка забила його пори. Чоловіки жили, харчуючись рибою і птахами, хоча Кордоба часто не міг їсти морських птахів, тому що вони пахли гнилою рибою. Одного разу він випадково проковтнув шматок морської змії, яка перебувала всередині шлунка птиці, і отруйна м'ясо мало не вбило його. Після цього випадку він відмовився їсти сире м'ясо птахів і їв тільки рибу і черепах.
На 23-й день у Кордоби почалися галюцинації, він просив апельсини. Він сильно схуд. Кордоба благав Альваренга, щоб той не їв його, якщо він помре, а прив'язав його до човна. Іноді він навіть думав про самогубство, намагаючись стрибнути з човна в скупчення акул, кружляли навколо них. Кордоба помер на 118-й день, і Альваренга стверджує, що він поховав його в море, перед цим протягом декількох днів розмовляючи з трупом і звертаючись до нього як до живої людини.
30 січня 2014 року, після 14 місяців поневірянь по морю і відпливши майже на 9000 кілометрів від Мексики, Альваренга висадився на Маршаллових островах. Багато хто сумнівався в його історії, але океанографи і лікарі підтвердили, що це правда. Однак це не завадило їм змусити Альваренга пройти тест на детекторі брехні. Сім'я Кордоби пізніше подала в суд на Альваренга, вимагаючи один мільйон доларів і заявляючи, що він з'їв тіло їхнього родича.
7. Капітан Юкіч, Ханбієв і Отокічі - 484 дня
4 листопада 1813 року японський судно під командуванням капітана Юкіч потрапило в шторм. Воно поверталося в порт Сідзуока з Едо (нинішній Токіо). Шторм пошкодив штурвал і щоглу корабля, в результаті чого судно безпорадно дрейфувала протягом 484 днів, поки його не підібрали поблизу Каліфорнії 24 березня 1815 року.
З екіпажу вижили тільки три людини. Це були капітан Юкіч і два матроса - Ханбієв і Отокічі. Решта 12 осіб померли від цинги. Чоловіки пили очищену морську воду і харчувалися соєю, яку вони перевозили. У США вони привернули до себе велику увагу, так як були першими японцями, які висадилися на американську землю. У той час Японія була закритою країною, яка не допускала в'їзду іноземців.
Ханбієв помер під час повернення до Японії, залишивши капітана Юкіч і Отокічі єдиними вижили. Капітан Юкіч після повернення до Японії прославився, і йому навіть дозволили взяти прізвище. У той час цього привілею удостоювалися лише найкращі японські громадяни. Капітан Юкіч Огури і матроси Отокічі і Ханбієв досі вважаються рекордсменами по перебуванню в море.
6. Видана, Рендон і Ордоньес - 285 днів
28 жовтня 2005 року компанія з п'яти осіб покинула мексиканський порт Сан-Блас, щоб відправитися на рибалку. Однак незабаром вони зіткнулися з проблемами: один з їхніх двигунів перестав працювати, а в іншому закінчилося паливо, їм залишалося тільки плисти за течією. Чоловіки харчувалися птахами і рибою, включаючи акул, яких вони ловили голими руками і їли сирими. Вони пили дощову воду, збираючи її в баки, і зробили рибальський гачок з деталей неробочого двигуна. Двоє з рибалок загинули від голоду, так як вони не могли їсти сире м'ясо і часто відмовлялися від їжі.
Човен несло океанічною течією, поки її не виявлено з рибальського човна поблизу Маршаллових островів 8 серпня 2006 року. На батьківщині не всі вітали трьох вижили - Хесуса видання, Лусіо Рендона і Сальвадора Ордоньеса. Їх звинуватили в тому, що вони з'їли тіла своїх померлих колег, оскільки вони виглядали надто здоровими для людей, які провели дев'ять місяців у відкритому морі. Їх звинуватили також у контрабанді кокаїну, оскільки Сан-Блас був відомим транзитним пунктом перевізників наркотиків в США. Чоловіки заперечували обидва звинувачення.
5. Моріс і Мерелін Бейлі - 117 днів
Моріс Бейлі і його дружина Мерелін пливли з Англії до Нової Зеландії, коли 4 березня 1973 року недалеко від узбережжя Гватемали кит ударив їх яхту. Поки яхта занурювалася під воду, Бейлі встигли надути рятувальну шлюпку і покидати в неї речі і трохи їжі. Незабаром їжа закінчилася, і люди стали харчуватися черепахами, птахами і рибою.
Ніхто б так і не дізнався, що вони потрапили в біду, якби Мерелін не відправляв своїй матері листівки з кожного порту, в який вони заходили. Остання листівка прийшла в лютому 1973 року, коли пара перетинала Панамський канал. Коли листівки перестали приходити, мати Мерелін зрозуміла, що щось не так. Повз човна минуло кілька кораблів, з яких їх не помітили. Після двох місяців в море на човні стали з'являтися ознаки зносу: шви розходилися, і човен доводилося постійно підкачувати.
Поруч з човном часто пропливали акули, парі довелося пережити дві жахливі бурі. Гумовий човен навіть тричі перекидалася. 30 червня 1973 року Бейлі підібрало корейське рибальське судно - після 117 днів, проведених в морі. Вони були обпалені сонцем, виснажені, зневоднені і покриті виразками. Обидва були в дуже поганому стані і не могли рухатися. Їхні шлунки зменшилися в розмірах настільки, що протягом двох днів потерпілі не могли їсти ніякої твердої їжі.
4. Налєпка, Гленн, Хофман і Хеллрігель - 119 днів
4 червня 1989 Джон Гленн, Рик Хеллрігель, Джим Налєпка і Філ Хофман знаходилися на борту яхти «Роза-Ноель», коли близько 6:00 ранку вона була перекинута величезною хвилею. Четверо чоловіків забралися на днище своєї перекинувся яхти і прожили так близько чотирьох місяців. Спочатку влада Нової Зеландії організували їх пошуки, але пізніше вони були припинені, тому що ніхто не знав, куди збиралася податися яхта. Кілька місяців по тому новозеландські влада оголосила всіх чотирьох чоловіків загиблими.
Однак їм пощастило. Судячи з океанічних течій, їх повинно було віднести до берегів Чилі, але яхту прибило до острова Грейт-Барріер. Спочатку влада Нової Зеландії сумнівалися в правдивості цієї історії, тим більше що чоловіки були в чистому одязі і не мали на тілі виразок, характерних для людей, які зазнавали впливу солоного океанського повітря протягом декількох місяців. Митники Нової Зеландії підозрювали, що чоловіки, можливо, плавали в Південну Америку за наркотиками.
Розслідування показало, що яхта дійсно плавала кілька місяців в перевернутому вигляді, як і стверджували чоловіки. Однак вони жили не на що піднявся вгору днище, а в невеликому закутку всередині перевернутого судна. Вони харчувалися продуктами, які залишалися на борту, і рибою, яку ловили в морі. Коли вони дісталися до берега, то знайшли невеличкий порожній будинок, де помилися і переодяглися в новий одяг.
3. Дженніфер Аппель і Таша Фуява - 176 днів
3 травня 2017 року Дженніфер Аппель і Таша Фуява в компанії з двома собаками покинули Гонолулу і вирушили на Таїті. Поїздка, яка повинна була тривати 18 днів, злегка затягнулася після того, як жінки потрапили в сильний шторм, який затопив їх двигун і змусив плисти за течією, поки 25 жовтня їх човен не підібрав корабель ВМС США. Однак порятунок жінок негайно викликало масу скептичних коментарів в пресі. Океанографи сумнівалися в тому, що жінки могли зіткнутися зі штормом, а експерти з акул засумнівалися в заяві, що тигрові акули стукали об борти човна, оскільки тигрові акули ніколи не нападають на судна.
Це доповнюється тим фактом, що на борту перебувало шість телекомунікаційних приладів, але всі вони, мабуть, таємничим чином перестали працювати, і дами не включили аварійний позиційний радіомаяк (EPIRB), який попередив би рятувальників про їх місцезнаходження. Аппель сказала, що вони не включили EPIRB тому, що у них було достатньо їжі, і вони не думали, що їм загрожує небезпека. Вони вірили, що їх обов'язково куди-небудь винесе, і вирішили насолодитися пригодами. Пізніше дві жінки змінили свою історію і стали стверджувати, що їхній човен протаранила тайванська рибальський човен, а її команда спробувала їх вбити.
У Аппель стало ще більше проблем після того, як в пресі з'явилися її оголені фотографії, зроблені за десять років до цього. Вона навіть не змогла отримати страховку за свій човен, так як відпливла на ній більш ніж на 640 кілометрів від берега, що було не передбачено договором страхування. На додачу до всього, родичі Аппель відмовилися з нею розмовляти.
2. Вільям і Симон Батлер - 66 днів
Вільям і Симон Батлер намагалися здійснити подорож по всьому світу, коли їх вітрильника, відплив від Панами на 2200 кілометрів, в ніч на 15 червня 1989 року потрапила в оточення зграї китів. Один з китів врізався в борт човна, і вона стала швидко тонути. Через 15 хвилин човен була під водою, а сімейна пара дрейфувала на гумовому плоті.
На плоту були ніж, опріснювач води, рибальські снасті, ліхтарик, дві ковдри, три сигнальних флаєра, 38 літрів води і Sony Walkman. Поки пліт дрейфував в океані, Батлер вдавалося ловити радіостанції з Лос-Анджелеса, Техасу, Гватемали, Коста-Ріки і Панами. Однак допомога була далеко. Через чотири тижні у них закінчилася їжа, і вони стали ловити рибу і черепах.
На жаль, риба, яка ховалася під їх плотом, привертала увагу акул. Одного разу до акулам приєдналися морські свині (рід зубастих китів), одна з них прорвала отвір в нижній частині плоту. Порятунок прийшов на наступний день після того, як Батлер використовували останній флаєр, намагаючись привернути увагу проходить корабля. Корабель не зупинився, але на наступний день людей підібрала човен берегової охорони Коста-Ріки, тим самим поклавши край їх 66-денним перебуванням у відкритому морі. Вільям і Симон втратили по 23 кілограми своєї ваги. Кажуть, що ноги Симона були м'якими, як бавовна, а Вільям мав поріз на правій руці і виразки на спині.
1. Тоакаі Теітоі - 108 днів
27 травня 2012 року Тоакаі Теітоі відправився з маіа на Тарава, щоб прийняти присягу в якості поліцейського. Обидва ці острови знаходяться в Тихому океані і входять до складу острівної держави Республіка Кірібаті. Після прийняття присяги Теітоі подивився фільм про чотирьох жителів Кірібаті, яких віднесло в море, і вони жили там протягом шести тижнів. Тоді він ще не знав, що його чекає схожа доля.
Теітоі вирішив повертатися на МайАнна разом зі своїм швагром, Лелу Фелайле. Дорога повинна була зайняти не більше двох годин. Однак чоловікам довелося безпорадно дрейфувати в морі. Вони зупинилися, щоб наловити риби, і не помітили, як скінчилося паливо. Поки вони спали, їх віднесло далеко в океан. У чоловіків була їжа на борту, але не було води. В результаті 4 липня Фелайле помер. Через день почався сильний шторм, що супроводжується сильною зливою, і це дозволило Теітоі заповнити водою дві 19-літрові каністри.
11 вересня у другій половині дня Теітоі спав, але раптово прокинувся від стукоту по борту човна. Це була акула, і вона попливла, коли Теітоі прокинувся, але вона стала його рятівницею. Теітоі зауважив рибальське судно, яке його і підібрало. Теітоі провів на судні, яке продовжувало ловити рибу, ще кілька днів, так як він вже не піддавався безпосередньої небезпеки. Теітоі вважає, що акула його врятувала.

Джерело: listverse.com
Категория: Без рубрики
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Комментарии и трекбеки закрыты.

Comments are closed.

Наш кулинарный блог