Занедбані заводи Бельгії. Частина 2

09s

Прогулянка по покинутим заводам Бельгії триває.
В середині XX століття Бельгія була центром автомобільної промисловості та металургії. Основні центри якого розташовувалися в містах з красивими назвами Шарлеруа і Льєж. Але все це застигло в минулому.

 
Коли світові ціни на сталь впали, то всі ці заводи опинилися нерентабельними. До того ж, людство почало серйозно замислюватися про згубний вплив важкої промисловості на екологію - все це не могло не позначитися на майбутньому цієї галузі. Безліч металургійних заводів в Англії, Франції, Німеччини були закриті і перенесені в країни Африки і Азії (в регіони з меншою щільністю населення), а на їх місцях або робили арт простір (див. Ferropolis), торгові центри або студентські містечка.
Але тільки не в Бельгії! Уряд до останнього чинили опір неминучим і суворих реалій наступаючої епохи і продовжували виробляти металопрокат, сталеві котушки, труби і багато іншого. На початку 80-х років виробництво вже не приносило заводам ніякого прибутку. Працівників заводів звільняли, і вони в пошуках кращого життя переїжджали в інші міста.
00s
Згодом промислові здравниці зубожіли, розвинулася злочинність. Люди масово почали покидати міста. Простіше було закривати підприємства, ніж підтримувати їх життя. Місто захлиснули мігранти, злодії, наркомани, п'яниці та інші богемні особистості. Здавалося, що самі поліцейські не особливо рвалися патрулювати ці квартали.
З усіх заводів тільки мала їх частина, що належить компанія Industeel Arcelormittal, продовжує функціонувати. Все інше давно кинуто і в більшості випадків доступна для вивчення, якщо знайти лази на територію і подекуди уникнути патрулів і камер.

Rust garden

01s

Величезний занедбаний коксохімічний завод з романтичною назвою «Рожевий сад» виявився одним з найцікавіших місць для вивчення в Бельгії. Саме тут чітко видно вплив природи на творіння людини, оскільки саме цей завод був покинутий раніше всіх.
У численних цехах крізь діри в бетоні проростають рослини і чагарники, утворюючи своєрідні джунглі. Відчуваєш себе в якійсь комп'ютерній грі, присвяченій Постапокаліпсіс.
Примітно, що завод по всьому периметру перекриває 4-метровий паркан, і існує тільки один спосіб потрапити всередину - через дірку, що веде на конвеєрну стрічку. Чи не розірвати одяг, не забруднитися і не вдаритися головою об стирчить зі стелі залізяку - то ще випробування.
На вивчення території і цілого дня буде мало, ми пройшлися тільки за основними точкам. Зустріли кілька міських дослідників з мотками мідного дроту - тут є, чим поживитися.
02s
Зрозуміло, таку красу дуже хочеться подивитися зі «оглядового точки». У цю дерев'яну башточку зараз і попрямуємо:)
03s
Пересуватися всередині цехів дуже некомфортно. Кожен крок піднімає в повітря вугільний пил і до кінця дня ми були схожі на сажотрусів. Більш того, морок був такий непроглядний, що світло від ліхтарика буквально тонув у безодні. Іноді в останній момент вдавалося помічати дірку в сходовому прольоті і лавірувати між стирчать арматуріни. Але так чи інакше, ми опинилися нагорі, і нам відкрився чудовий огляд на сусідній завод, куди прямуємо пізніше.
04s
Можна було уважніше оглянути і прилеглу територію-видний газгольдер, трубопровід і зовсім застарілі цеху. Саме там знаходиться найвідоміше місце на всьому заводі - «Рожевий сад».
05s
Але перед цим заберемося на газгольдер.
06s
Кожна сходинка проводжає мене глухим скрипом, ось ось намагаючись відірватися. З дитинства люблю газгольдери, є в них щось чудове.
07s
08s
«Рожевий ліс» став локацією, на якій я залипнув на цілу годину. У цій маленькій кімнаті з компресорами було те, що шукає будь-який міський дослідник - боротьбу природи з людством. Крізь іржаві механізми проростає чагарник, і видно, як природа активно і старанно бере своє.
09s
Доводилося бути напоготові: під багатьма залізними і наскрізь проржавілими листами ховалися дірами, які могли за секунду телепортувати мене з 3-го поверху на перший.
10s
Незважаючи на те, що територію розчищають, подекуди залишилася мідний дріт. Не секрет, що дуже багато дослідників забирають з покинутих місць «артефакти» і продають їх на чорному ринку, порушуючи основне правила урбан Експлорейшн.
11s
Приголомшлива геометрія труб.
12s
13s
Все грунтовно проржавіла. Справжній захват і знахідка для фотографа-заброшечніка.
14s
Час підтискав, а до кінця дня потрібно було побувати в ще 2 місцях. Я зробив заключний кадр з твердою впевненістю в тому, що повернуся сюди ще раз.
15s

Wet dog


Сама екстремальна і важкодоступна точка з усіх відвіданих заводів. Вся справа в тому, що дане місце знаходиться на території діючого заводу, і він оточений парканом з колючим дротом і камерами спостереження. Із завидною періодичністю охорона проводить об'їзд будівлі. Крім цього, сама територія заводу обгороджена типовим бетонним 4-метровим парканом з колючим дротом нагорі. Відстань від першого бетонного паркан до другого близько 70 метрів.Потрібно було:
- Якимось чином перелізти 4 метровий паркан в сліпій зоні
- Дуже швидко перебігти основну дорогу до паркану
- Так само швидко перелізти паркан з колючим дротом
- Сховатися в глибині локації
Інших варіантів потрапити всередину просто не було. Дещо як, знаходячи крихітні дірки в паркані і повністю розподіляючи навантаження на руки, щоб зробити вихід силою (за спиною був ще й незручний рюкзак зі штативом), ми з горем навпіл перелізли паркан і, висячи на руках, зістрибнули в кропиву. Я, ще годину тому перебуваючи в напівсонному стані, прокинувся миттєво. А шлях до другого забору взагалі пробіг секунд за 10. Вирішивши, що напоротися на колючку - пропаща справа, ми підняли паркан і пролізли над ним. Весь цей час ми фіксувалися на камери, і розуміли, що у нас є хвилин 30, не більше, перш ніж почнуться великі проблеми. Цех зустрів ось такою установкою:
35s
Тепер про місце. Передбачувана етимологія назви Wet Dog: працюючі механізми іноді дають вібрацію, хвилі якої ходять, як обтрушувати мокра собака: від голови до хвоста. Згодом така вібрація починає руйнувати і робочу частину, і станини.
На металургійному заводі Cockerill Sambre в Шарлеруа було побудовано кілька електростанцій. Wet dog став ранній установкою на сталеливарному заводі, з двома турбогенераторами і відповідною парою обертових перетворювачів. А ось і вони, до речі:
16s
Турбінні генератори виробляли електрику змінного струму, проте на початку 1900-х років більша частина обладнання в той час вимагала постійного струму для роботи. Зокрема, сталеливарним заводам потрібні великі обсяги постійного струму для їх приводних двигунів головного валка, тому використовувалися обертові перетворювачі, такі як на цій електростанції. Ротаційні перетворювачі були виведені з експлуатації приблизно в 1930 році через появу ртутних дугових випрямлячів. Це означає, що, судячи по дизайну, машини були встановлені між 1904-1930 роками.
17s
Подумати тільки, цього місця більше 100 років! Справжній екскурс в історію. Оглянемо машинний зал:
18s
З багатьох колишніх електростанцій роблять музеї, але в Бельгії це нікому не потрібно.
19s

20s
Раритет! Часом боляче дивитися на подібне:
21s
22s
Залишалося зовсім небагато часу, щоб згортатися, але від думки, що доведеться повертатися тим же шляхом, оптимізму не додавалося. Але вибору не залишалося. Через важкодоступність місця дуже багато дослідників обминають електростанцію стороною - тут дуже важлива хороша фізична форма.
23s
Прощальний погляд на залізного гіганта - і в дорогу. Забігаючи вперед, я ніде не отримував стільки подряпин і саден, скільки отримав їх під час вивчення заводів в Бельгії. неоднозначний, але неминучий досвід. Дещо як перебравшись через паркан, ми довго йшли до парковочному місця. Дуже часто план-перехоплення оголошують саме там - інших шляхів тут немає, з одного боку тупик, з іншого-річка. На щастя, ми настільки швидко перебігли дорогу й перебралися через огорожу, що ніхто нас не помітив. Йдемо далі.
24s

IM Plant

Люблять же в Бельгії все ускладнювати! Ось і на цей раз пробиратися на територію довелося по зовнішній стороні конвеєра на висоті 10 метрів через річку. На щастя, тут було все не так складно, як на Wet dog, але під кінець дня руки остаточно забилися, і навіть штатив здавався чавунної гантелей.
Отже, Im - це велика занедбана електростанція. Побудована в 1921 році на околиці Шарлеруа, вона стала однією з найбільших вугільних електростанцій в Бельгії.
Вона стала не тільки основним джерелом електроенергії в цьому районі, але також і основним джерелом викидів вуглекислого газу в Бельгії, навіть після конверсії газу в 1970-х роках 10% викидів надходило з цього заводу.
Через високого рівня вуглекислого газу завод був бойкотований Грінпіс і врешті-решт закритий в 2007 році.
25s
За територією електростанції рибалки спокійно ловлять рибу, а зовсім недалеко знаходиться інший світ ... Шарлеруа і Льєж стали для мене бельгійським «Чорнобилем».
26s
Справа наближалася до заходу, і менше, чого я хотів, було опинитися всередині занедбаного заводу з одним ліхтариком в руках. Доводилося поспішати.
27s
Одна з турбін в машинному залі:
28s
29s
Друге диво інженерної думки:
30s
31s
32s
Це місце також напрошується на те, щоб стати музеєм. Але, з огляду на темпи розграбування, вже в найближчі пару років від механізмів нічого не залишиться.
33s
Останній кадр - і поспішаємо назад до машини.
У заключній частині покажу ще пару крутих місць. Забігаючи вперед, фотографія одного заводу, яку я побачив в 2013 році, вмотивувати мене на вивчення покинутих місць в Європі. І через 5 років я нарешті там опинився, і це перевершило всі мої очікування. Про те, який це крутий об'єкт, і про інших, не менш цікавих місцях, буде в наступному пості.
34s
Також
Категория: Без рубрики
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Комментарии и трекбеки закрыты.

Comments are closed.

Наш кулинарный блог