Яке жити в туристичному місті і без автомобіля


Кожен раз, повертаючись з європейських міст, багато хто захоплюється, наскільки ж зручно по ним гуляти: обмеження особистого автотранспорту, пішохідні зони, використання велосипедів і транспорту на електричній тязі. Але ніхто навіть і не замислювався, що по суті те ж саме можна зробити і у нас, а для цього потрібно просто відмовитися самому або хоча б мінімізувати використання автомобіля. Природно, ніхто просто так це робити не буде, і в цьому допоміг Чемпіонат Світу з футболу.
 
 Джерело: https://bepowerback.livejournal.com/89653.html





Самара виявилася лідером по перекриттю вулиць на час Чемпіонату Світу серед усіх міст, які приймали це футбольне свято. Рух повністю обмежили на кілька кварталів навколо фан-зони на площі Куйбишева, а також зробили кілька нових пішохідних вулиць - Куйбишева, Червоноармійську та Молодогвардійську. Так уже сталося, що і я опинився в зоні перекриття, а пропуск, який передбачався для жителів цих районів, мені так і не видали. Вдала можливість оцінити відмову від особистого транспорту на місяць і всі блага / прикрощі як жителя туристичної зони.



Чесно кажучи, трохи незвично було повністю відмовлятися від автомобіля. Правда, через тиждень вже звик. Влітку я і раніше використовував велосипед з громадським транспортом, але не так часто. При коротких відстанях ходив пішки, насолоджуючись красою відремонтованого міста (хоч і не все), використовував велосипед, якщо потрібно швидко налагодити стосунки в межах центру міста, або поєднуючи це з тренуванням.



Скачав програму "Прібивалка" і навіть звик до громадського транспорту, дізнавшись майже всі маршрути і зупинки навколо будинку. Час, за яке я став добиратися до необхідних точок міста хоч і зросла в півтора-два рази, але особисто для мене не критично, у нас місто все-таки не такий великий. Єдиний дискомфорт, який доставляв громадський транспорт - відсутність кондиціонерів в жахливу спеку, яка панувала в нашому місті в цей час. При важких сумках брав таксі або Делімобіль (якщо автомобіль цього сервісу знаходився поблизу), який обходився в 2-3 рази дешевше таксі. А найголовніше - заощадив близько 10000 рублів на паливо, яке зазвичай витрачаю за місяць, і це не рахуючи витрат на обслуговування автомобіля.

Але найбільше задоволення ми зазнали від спорожнілих вулиць центру міста. Припинився шум, пропала загазованість і вже через кілька днів центр наповнився запахом води з Волги і ліси від найближчих парків. А ближче до вечора на вулицю Куйбишева почали виходити гуляти люди. І це не тільки туристи, в тому числі й іноземні, а просто жителі нашого міста. Кафе і ресторани виставили на вулиці столи із стільцями, збільшивши посадочні місці своїх закладів, а місцеві ансамблі влаштовували міні-концерти. Жителі міста стали дійсно менше використовувати свої автомобілі, пересіли на велосипеди, самокати та гіроскутери. Що перетворило провінційну Самару в один з європейських міст.





















Стало цікаво, а що думають жителі міста, якщо і після ЧС залишити цю вулицю прогулянкової, вирішив провести опитування серед своїх передплатників Вконтакте і отримав ось такі відповіді: В цей же час один з користувачів твіттер написав пропозицію про перекриття Куйбишева ІВ губернатора Дмитру Азарову, на що отримав відповідь: твіт досить швидко набрав 1000 ретвітів. Губернатор повідомив у своєму твіттері, що доручив підготувати проект даного рішення. При цьому Азаров уточнив, що пішохідної Куйбишева може стати тільки на кілька місяців, у вихідні, а подальша доля статусу вулиці буде реалізовуватися через громадське обговорення.









Особисто я б і зовсім перекрив історичний центр, як це робиться в європейських містах - в тій же Празі або Любляні, але, на жаль, туристичний трафік буде для цього недостатній, тому задовольняємося і цим, поки Самарцев не звикнуть, що пішохідні зони та громадські простору - це норма для сучасних міст. Що стосується нічного шуму скажу, що туристи шумлять набагато менше, ніж проїжджаючі і ревуть автомобілі.

Дуже багато хто боявся пробок в центрі через перекриті вулиць, транспортного колапсу, але сильних пробок так і не було, тому що багато увійшли в становище і зрозуміли, що на цей час краще відмовитися від транспорту. Загалом, це підтвердило той факт, що для зменшення заторів потрібно не збільшувати кількість доріг, не розширювати їх, а просто зробити особистий транспорт більш дорогим і незручним, коли дістатися до необхідних місць простіше на своїх двох / велосипеді (самокаті, гіроскутере) / громадському транспорті або таксі, ніж брати свій візок, їхати і потім шукати місце під парковку.

Доступний паркінг теж грає в цьому велику роль, тому що якщо зробити його платним, що потихеньку вводиться в містах Росії, бажання їхати на своїй машині в офіс, яка буде стояти під вікном весь день і витрачати гроші на погодинну парковку, зменшиться. Зате дасть можливість припаркуватися тим, хто приїхав в центр міста ненадовго. Я ось, наприклад, перестав їздити по центру на автомобілі саме з цієї причини - просто неможливо знайти місце поставити машину навіть на 5 хвилин, щоб забрати щось швидко і виїхати. Але найбільше напружують студенти, які вже з першого курсу прагнуть приїхати в свій вуз на автомобілі і на півдня-день забити всі вулиці і двори близлежайших будинків. Ну от не вірю я, що студентам так необхідний автомобіль на кожен день, хіба що для понтів перед одногрупниками, ну а якщо і треба - платите.

І тут знову чудова новина - міська влада почала розглядати варіант установки платних місць уздовж набережної Волги і центральними вулицями Самари. Маю велику надію, що цей проект знайде можливість реалізації і це в рази зменшить кількість використовуваного автотранспорту. Загалом, за місяць завдяки Чемпіонату Світу вдалося пожити в цьому центрі туристичного міста без особистого транспорту в пішохідній зоні і це по-справжньому круто! Як шкода, що сьогодні в ніч з 15 на 16 липня Чемпіонат закінчився, туристи роз'їхалися, а по центру знову пустили транспорт. Сподіваюся, що це все-таки ненадовго. А як ви пережили ці дні Чемпіонату і які висновки зробили для себе? Джерело: https://bepowerback.livejournal.com/89653.html







Категория: Без рубрики
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Комментарии и трекбеки закрыты.

Comments are closed.

Наш кулинарный блог