Як знімають рекламу автомобілів

50s

Прекрасне авто входить в поворот на краю обриву. Полотно дороги розмито, пейзаж перетворився в кольорові плями, але кожна деталь стрімко несеться машини видно досконально. Як це знімається? Хтось скаже про фотомонтаж або навіть про вертоліт із завислим над прірвою фотографом.

 
Все набагато складніше ...
37 фото
Як знімають рекламу автомобілів
Фотографії та текст Сергія Мухамедова
1. Автомобіль на великій швидкості мчить повз нічних вітрин. Світло рекламних конструкцій підкреслює рельєф його кузова. Зверху чорне небо. Знизу, під дисками, які відкидають красиві відблиски, проноситься асфальт. Що це? Токіо або, може бути, Нью-Йорк? Я б повірив, але цей знімок ми зробили на підземній парковці Ашана. Сьогодні я розкрию вам секрет динамічної фотозйомки.
Як знімають рекламу автомобілів


2. Без спеціальних пристосувань не обійтися. Якби по дорозі до місця, який-небудь даішник вирішив додивитися наш багажник, переконати його в тому, що ми не «йдемо на справу», було б складно. Викрутки, присоски, інструменти, навіть скотч для заклеювання рота свідкові і серветки для стирання відбитків - все в наявності.02s
3. Вибір місця - одне з найважливіших умов фотозйомки. З ним проблем не було. Хоч підземна парковка і вважається у професіоналів моторошним «баяном», в нашому випадку це можна пробачити - ми показуємо процес, не претендуючи на оригінальність локації.
03s
4. Автоселфіпалка використовується фотографами вже багато років, задовго до появи слова «Селфі» і винаходи телефонної палиці. Тільки називають вони її «ріг», від англійського «rig» - установка, спорядження, пристосування. Справа в тому, що така штука ніде не продається і завжди збирається самостійно.
05s
5. На фотографічних форумах можна знайти обговорення виготовлення цього пристрою:
06s
6. Водопровідна труба, звичайно, самий крайній випадок. Артем використовує карбонові щогли для серфінгу.
06s
7.
07s
8. Зазвичай ріг робиться шестиметровим і обов'язково розбірним, щоб конструкцію можна було перевезти в машині.
08s
9. Завдання клуня - утримувати в нерухомому положенні щодо машини. Зробити це непросто. Двокілограмовий фотоапарат на шестиметрової щоглі все одно буде розгойдуватися.
09s
10. Щоб зменшити вертикальні коливання, Артем кріпить до щоглі куточок і натягує через нього шнур. До кінця щогли стяжками прикріплюється центральна штанга штатива.
10s
11. Дивимося, що виходить в кадрі.
11s


12. З першого разу не потрапили, повісили камеру занадто високо. Послаблюємо кріплення, переставляємо присоски і переважує фотоапарат нижче.12s
13. Ось так вже краще!
13s
14. Параметри виставляються догори ногами. Витримка - 2 секунди.
14s
15. Остання деталь - настройка серійної зйомки за допомогою спеціального троса.
15s
16. Все готово для автофотосессіі!
16s
17. Ми будемо знімати машину з цього ракурсу. Попереду на неї має бути більше місця, ніж ззаду. Такі кадри краще сприймаються для ока. Автомобілю необхідно простір, куди він «поїде» на фотографії.
17s


18. Щоб зрозуміти, що таке зйомка з Рігом, уявіть, що ви взяли телефон на селфіпалке і почали крутитися. Все навколо розмиється, але ви на фотографії залишитеся різким.18s
19. Те ж саме відбувається і з машиною. Машина в фокусі, а паркінг перетворюється в нереальні стрімкі лінії. Швидкість авто при цьому пішохідна. Я їду ледве-ледве.
19s


20. Асфальт рівним не буває ніколи. Це добре видно по хвилястим лініях вогнів. Щоб цих спотворень не було, або якщо потрібні знімки дуже хорошої якості, фотографи йдуть на різні трюки.Всі автомобілі різні, на деяких моделях двигун вібрує. Ріг з камерою входять в резонанс навіть стоячи на місці, починаючи сильно розгойдуватися. Щоб цього уникнути, водій глушить машину, а потім в красивому і зручному місці на нейтралці скочується з гірки.
21s
21. Якщо підходящої гірки немає, машину можна просто штовхати, сховавшись за багажник, або акуратно, без ривків тягнути тросом. Коли необхідний ракурс ззаду, її штовхають в зворотну сторону, впираючись в капот. Фон розмивається однаково, що при русі вперед, що назад. На фотографії все одно буде здаватися, що машина мчить на п'ятій швидкості. Головне при цьому - не забути посадити людину за кермо, повинен же бути водій на знімку. Так, трапляється й таке. Подивіться, як красиво машина входить в поворот!
На знімку щось зайве? А ви думали, все просто? Звичайно ж, клунь буде на кожному кадрі. Його прибирають Фотошопом.
23s
22. Одного ракурсу спереду-збоку нам мало. Переставляємо клунь по центру.
25s
23.
26s
24. Вид з водійського крісла.
27s
25. Знімок в статиці з камери.
28s
26. І в русі. Артем трохи повернув фото, додавши зображення динаміки.
29s
27. І так коло за колом. Змінюються ракурси, отсматрівать знімки, змінюються настройки. Ця зйомка почалася опівночі і закінчилася о шостій ранку. Дуже важливо, щоб на парковці не було машин. Інакше одна з них обов'язково потрапить в самий підходящий кадр і його зіпсує. Та й знімати спокійніше без глядачів і питань: «А що це ви тут робите, де дозвіл?» Про лайфхак, як потрапити вночі на закритий паркінг без хабарів і домовленостей з охороною, я зараз розповідати не буду, повинні ж залишатися якісь секрети .
30s
28. На стоянці більше робити нічого, виїжджаємо наверх. Тут приголомшливий світ! Його колір постійно змінюється. Дивно, але навіть дуже рано вранці у торгового центру вирує життя. Найбільша небезпека - таксисти. Сильно виступає камери вони не бачать. Мені довелося кілька разів гальмувати, вибігати з машини і вставати у фотоапарата, щоб вони його не знесли.
31s
29. Зате яка краса виходить! Але, думаю, ці фото для реклами все одно б не взяли. У автовиробників безліч проблем і вимог до знімків. Одні вважають, що авто обов'язково має їхати зліва-направо, саме це буде виглядати як рух вперед. У інших - заборона на вивернуті колеса, їм необхідно обов'язково стояти рівно.
34s
30. Треті вважають, що стать водія на знімку не повинен визначатися, інакше це відлякає частина споживачів. Четверті ніколи не допустять зображення кросовера за містом. Тільки в мегаполісі, так він не стане конкурувати з їх позашляховими моделями.
35s
31. Мені розповіли історію про один бренд. На рекламних фото авто стояло на пляжі. Японці потрапляли в непритомність, побачивши роботу агентства, - саме на цій відстані від берега черепахи відкладають в піску свої яйця.
Точно так же, знімок нижче, не подобається вже мені. Нестися по пішохідному переходу не можна! Ніхто ж не знає, що я їхав як черепаха, відклала яйця, а перед машиною на порожній площі нічного торгового центру йшов мій помічник.
36s
32. Упевнений, ніхто з вас не помітив косяк на попередньому фото. Це тіні. Як і будь-який предмет, клунь відкидає тінь і за неї потрібно стежити. Її теж прибирають в Фотошопі на всіх знімках. На капоті, бампері, дверях і навіть асфальті. Якби наша машина була темною, то в ній би відбивалися ще й камера і навіть Артем, що йде поруч.
37s
33. Випадковий кадр. У цей момент я розвертався - горять вогні заднього ходу. Якби не вони, ви б подумали, що авто їде вперед. Цю тонкість я вже пояснював.
38s
34. Ще один кадр з Рігом, щоб ви змогли оцінити, скільки всього зайвого доводиться потім прибирати на знімках.
39s
35. Тепер ви знаєте кілька професійних фотосекретов. Залишилося додати тільки вуличні знімки. Але з ними вже зовсім інша історія ...
40s
36.
41s
37.
50s
Також дивіться « Як роблять машини на АвтоВАЗі ».
Категория: Без рубрики
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Комментарии и трекбеки закрыты.

Comments are closed.

Наш кулинарный блог