Лондон: как жить, если нет "Роллс-Ройса"?



Як ви знаєте з новин федеральних телеканалів, на Заході не живуть, а виживають. А вже в Лондоні, цієї фінансової клоака Європи, вижити особливо важко.

Що робити, якщо у тебе немає "Роллс-Ройса" або "Ламборгіні" з арабськими номерами? Чи може чесний британець (або страшний мігрант) дозволити собі мішок картоплі? Де купити айфон з трьома сімками? Скільки коштує в'їзд в Центральний Лондон, якщо у тебе "Жигулі"? Про все це поговоримо сьогодні!


01. По Лондону їздить машинка, яка знімає панорами для карт "Еппл". Зараз на ринку карт йде запекла боротьба. Найбільший гравець - "Гугл". До них підтягуються "Еппл" і майкрософтовського "Бінг". А є ще локальні гравці на кшталт "Яндекса". І все знімають панорами, замовляють супутникові знімки - все, щоб користувач був задоволений. Цікаво, хто в підсумку стане лідером? Я в Росії користуюся "Яндексом", а за кордоном - "Гуглом". А ви?


02. Найдорожчий район в Лондоні - Мейфейр. Саме тут найбільше п'ятизіркових готелів, найвища вартість оренди і кращі магазини. Тут відкрили свої ресторани Аркадій Новіков та Євген Чичваркін. Тут приємно погуляти, подивитися на архітектуру.


03. Тут найбільше дорогих автомобілів в світі. Раніше можна було зустріти машини з російськими номерами, але вже багато років я їх не бачив. Куди пішли ті часи?


04. А так нічого незвичайного - "Бентлі", "Роллс-Ройс" і всякі спорткари.


05.


06. Деякі понтуються номерами. У кого номер крутіше?


07. Зверніть увагу, що ширина паркувального місця менше ширини машини. Це зроблено спеціально, щоб водії тулилися ближче до узбіччя, намагаючись потрапити на нього.


08. Тут розташовані основні посольства.


09. Не краща машина для Лондона, за кермом сто відсотків араб.


10. Але вищий понт - це привезти машину з собою. Тоді можна не боятися за штрафи і поінти. Так, в Англії за порушення правил дають штрафні бали. Це крім штрафу. Штраф за неправильну парковку, до речі, 100 фунтів (8600 рублів).


11. Але краще сюди приходити і милуватися архітектурою.


12. Новими деталями ...


13. Чорними будинками ...


14. Шкода, у нас чорних будівель не роблять майже.


15. Старими деталями ...


16.


17. А поруч є вулиця Еджвер-роуд. Тут дуже милий східний райончик. Що це означає? Це означає, що тут можна покурити кальян, випити справжньої турецької кави, купити айфон з трьома сімками, продати крадений айфон, поїсти в ліванському ресторані, купити халяльні продукти, зануритися в атмосферу східної казки.


18. Майже всі вивіски - на арабському.


19. Продають всяке барахло.


20. Солодощі


21. Але народу подобається!


22. Іноді здається, що я знімаю непомітно, а потім на кадрах бачу, що всі дивляться в камеру ... Виходить, не так вже й непомітно!


23. Найбільший кайф в Лондоні - це транспортні плакати. Їх тут постійно оновлюють, їх малюють кращі дизайнери, їх приємно розглядати і хочеться колекціонувати. Ось тут лондонський Дептранс готовий повернути гроші при затримці потяга метро або легкого метро на 15 хвилин, а електричок - на півгодини. А плакат справа інформує про T-Charge - це податок на транспортні засоби, які не відповідають екологічному стандарту Євро-4. Їх власники, які хочуть безперешкодно їздити по Лондону, повинні платити 10 фунтів (860 рублів) в деньна додачу до 11 з половиною фунтів (992 рубля), які платять всі інші. Ці податки діють в Центральному Лондоні в будні в робочий час. З 8 квітня 2019 року T-Charge зміниться нормою Ultra Low Emission Zone (ULEZ) для транспортних засобів, які не відповідають Євро-5, і вона вже буде діяти весь тиждень і цілодобово. До речі, на мотоцикли та скутери T-Charge не поширюється, а ось на трицикли - так. Тим, хто не хоче платити цей збір, Дептранс рекомендує їздити на велосипеді і користуватися громадським транспортом.


24. По п'ятницях і суботах в Лондоні на центральних лініях підземки працює Нічне метро.


25. Серед лондонських автобусів тепер є 95 повністю електричних і 3000 гібридів.


26. Прохання триматися за поручні на ескалаторі


27. Попередження про те, що між вагоном поїзда та платформою є зазор, і в нього не варто потрапляти ногою.


28. Зліва - прохання відійти від дверей вагона, коли вони починають закриватися. Праворуч - реклама Доклендского легкого метро (DLR). До речі, легке метро в Лондоні автоматичне, тобто машиністів в поїздах немає.


29. Прохання попереджати персонал метро і поліцію про безгоспних речах ...


30. ... і людей, які намагаються проникнути в службові приміщення.


31. Попередження велосипедним злодіям від Транспортної поліції: "Ми за вами стежимо".


32. По всьому Лондону висить нова реклама "Фейсбуку": "Фейкові акаунти - не наші друзі". "Фейсбук" хвалиться, що кожен день видаляє мільйони фейків і наймає нових рецензентів (людей, які визначають фейковий профілі).


33. Фейкові новини теж "Фейсбуку" не друзі. Загалом, Цукерберг як може відмазується після фіаско з виборами Трампа.


34. Парковка біля вокзалу. Велосипед в Лондоні часто використовують як "транспорт останньої милі". Що це таке? Це коли ви живете, наприклад, в передмісті, а в центр їдете на електричці. А далі на вокзалі берете велосипед і їдете на роботу. Щоб кожен раз не тягати велосипед додому в поїзді, ви його залишаєте на паркінгу біля вокзалу. Зручно!


35. Ясна річ, велосипед можуть вкрасти, а тому треба його добре і надійно пристебнути до парковці. Велозамок важкий, великий, тягати його з собою незручно. Нічого страшного! На велопарковці є парковка для замків !!! Поїхали на своєму велосипеді на роботу, а важкий замок залишили на парковці. А на роботі вас чекає вже другий замок. Загалом, все для комфорту велосипедистів. Як вам ідея?


36. А кому не подобається велосипед, може спуститися в метро.


37. І ще метро.


38. Каси для покупки квитків на поїзди.


39. Турнікети для проходу на електрички. До речі, всі турнікети в метро і багато на вокзалах працюють за звичайною банківською картою з функцією безконтактної оплати.


40. А ось так виглядає проста електричка)


41. Ціни на овочі на ринку: 2 качана кукурудзи за фунт (86 рублів), картопля по 3 фунти (260 рублів) за 4 кг, горох і боби по 4,8 фунта за кг (414 рублів), шпинат - 1,5 фунта за пучок (130 рублів), місцевий фундук - 6 фунтів за кг (517 рублів).


42. Свіжі гриби


43.


44. Вулична їжа


45. Закрили вулицю для руху і зробили тестове благоустрій. Відмінний приклад, як треба працювати з громадськими просторами в місті.


46. ​​А ось тут на пішохідній вулиці постелили пластиковий газон і розкидали пуфики.


47. Відмінне рішення для літа.


48. Неймовірної краси фонтан


49. Раз на кілька хвилин включається розпилювач води.


50. Хтось зайшов в магазин жіночої білизни, і не витримало серце.


51. Благоустрій


52. Подивіться на профіль вулиці. Ось така вулиця безпечна і зручна. Водії тут не ганяють, пішоходи почуваються спокійно, не треба ставити ніякі паркани. А що по центру? Це невеликий острівець безпеки поруч з нерегульованим переходом.


53. Ще:


54. Нова телефонна будка. Класичні червоні будки давно перетворилися в стенди для реклами повій і вуличні туалети. Тепер будки відкриті і чорні. Телефон працює по картах і монетам, міжміські коштує 3 фунти / хвилина, звичайний дзвінок - 2 фунта. Дуже дорого, а що робити? Зате є панель з не дуже інформацією.


55. На стилі


56. Ще в Лондоні дуже цікаво оформляють будівельні паркани.


57. В'їзди на будівництва зроблені ось так:


58. Все чисто і акуратно.


59. Самі паркани зазвичай з принтами: це або реклама споруджуваного об'єкта, або листочки.


60.


61. Є такий варіант, чорний з рожевим:


62. Робочий


63.


64. Завтра продовжимо!
Категория: Без рубрики
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Комментарии и трекбеки закрыты.

Comments are closed.

Наш кулинарный блог