Бангладешский речной круиз

Наш 100-местный пароход :)

Приехав в Дакку, мы сразу узнали у менеджмента отеля про однодневные речные круизы. Те обещали продать нам некий круиз по 32 евро с человека. Был обещан корабль вместимостью 100 человек, но в этот раз будет "не больше 50", ну типа давки не ожидается :) 

С утра хитрожопые хозяева отеля продолжили проявлять свою хитрожопость. Нам было сказано, что хотя завтрак у нас и оплачен, но на каждый номер положен завтрак только для одного человека, второй типа должен платить отдельно. Ну чудесно, чё :)
Потом поехали искать наше круизное судно. Выезд назначили часов на 10 утра. Ехали очень неспешно, попутно заезжая в какие-то торговые точки для покупки каких-то товаров для круиза. На наш вопрос, а не опоздаем ли мы и будет ли нас ждать наш пароход "на 100 человек", нам ответили, что все нормально, нас ждут.
В качестве гидов с нами поехали работавшие в отеле муж и жена, они взяли с собой дочку. Еще захватили обитавшего в отеле толстущего немца. Этот немец, как он нам рассказал, в Бангладеш уже второй раз. Первый раз приезжал по работе на две недели, и ему так понравилось, что сейчас он приехал снова, и живет здесь уже второй месяц. Между собой стали его называть "Гельмут Коль". Ну похож немного :)
Торговый центр в Дакке
Торговый центр в Дакке

Велорикша в Дакке
Велорикша в Дакке

Велорикша в Дакке
Велорикша в Дакке

На улицах Дакки
На улицах Дакки

На улицах Дакки
На улицах Дакки

На улицах Дакки
На улицах Дакки

Уличный рынок
Уличный рынок

Зарешеченный тук-тук. В Индии таких нет
Зарешеченный тук-тук. В Индии таких нет

На улицах Дакки
На улицах Дакки

На улицах Дакки
На улицах Дакки

Народ в тук-туке
Народ в тук-туке

Шоссе в Дакке
Шоссе в Дакке

Автобусы в Дакке все как-будто жеванные
Автобусы в Дакке все как-будто жеванные

Бананами торгуют прямо на ж/д путях
Бананами торгуют прямо на ж/д путях

Пристань, откуда начинался круиз, находилась где-то на окраине Дакки, ехали мы туда наверно около часа. Пристань оказалась рядом с каким-то уличным рынком, вдоль которого шлялось миллион человек народу.
На окраине Дакки
На окраине Дакки

На окраине Дакки
На окраине Дакки

На окраине Дакки
На окраине Дакки

Торговая точка на окраине Дакки
Торговая точка на окраине Дакки

Газопровод по-бангладешски ;)
Газопровод по-бангладешски ;)

Кирпичные заводы
Кирпичные заводы

Кирпичные заводы
Кирпичные заводы

На берегу реки
На берегу реки

На берегу реки
На берегу реки

Толкотня на уличном рынке
Толкотня на уличном рынке

Тут наконец увидели и наш "круизный лайнер, рассчитанный на 100 человек". Это оказалась лодка, над которой на бамбуковых палках гид как раз сейчас закреплял тент. Потом на крыше расстелили покрывала и нас пригласили на посадку. Ну что, поплывем по-барски, лежа :)

Наш прогулочный "катамаран" © С.С.

Загрузиись мы на лодку и поехали вверх по течению. Для начала обогнули пару кирпичных заводов с огромными трубами. Про них еще Тема Лебедев написал - бизнес у них сезонный, полгода завод работает, полгода печь стоит под водой. Вообще производство кирпича здесь один из основных видов бизнеса. Как я понял, глину намывают где-то на реке, корзинками грузят в лодку и везут на завод. Там из глины "пекут" кирпичи, обжигают и опять на лодке везут покупателям. Если нужен щебень, его производят, просто кидая кирпичи в дробилку. Но об этом позже.
Еще на реке встретились следующие виды деятельности:
- Ловля рыбы. Рыбаки закрепляют посреди реки сложную конструкцию из бамбуковых палок с натянутой между ними сеткой. Натянутую сетку опускают в воду и ждут, пока рыба попадет в нее. Потом через некоторое время человек, обслуживающий конструкцию, поднимает сетку и складывает рыбу себе в лодку. Правда при нас сколько рыбаки сетки ни смотрели, там все время было пусто. Мировой кризис, что поделать.

Обратите внимание на инопланетную конструкцию на заднем плане © С.С.

- Заготовка травы. Как можно видеть на фотографиях, повсюду на реке растут некие кувшинки, порой за их зарослями реки вообще не видно. Местные залезают в воду, подрезают эти кувшинки и складывают к себе в лодки. В дальнейшем трава используется на корм коровам. Вот таковы особенности речной жизни - почти все ресурсы приходится добывать из воды.
Наш пароход входит в заросли. Пройдем ли?
Наш пароход входит в заросли. Пройдем ли?

Заготовка корма для коров
Заготовка корма для коров

- Перевозка песка. Повсюду на реке можно встретить огромные раскрашенные баркасы, то пустые, а то заполненные грузом по самые уши, причем так, что вода едва не переливается через борт. Я спросил нашего гида, что возят на этих лодках, топливо? Он ответил, что нет, возят песок. Ага, понятно, песок - вещь очень нужная в строительстве, а где его можно добыть в такой стране, как Бангладеш? Конечно, тоже в реке.
- Паромы и такси. Ну и разумеется масса лодок занята тем, что перевозит пассажиров. Причем встречаются весьма неординарные случаи, к примеру когда на обычной лодке везут аж целый мотоцикл.
По реке с огромной скоростью рассекают вот такие баркасы
По реке с огромной скоростью рассекают вот такие баркасы

Мужик купает корову
Мужик купает корову

Местные жители на лодке
Местные жители на лодке

Бангладешские речники
Бангладешские речники

Бангладешские речники
Бангладешские речники

Транспортное средство. Росписью напоминает сухопутные грузовики Тата
Транспортное средство. Росписью напоминает сухопутные грузовики Тата

Танкер у причала. Сейчас его загрузят песком и он превратится в подводную лодку
Танкер у причала. Сейчас его загрузят песком и он превратится в подводную лодку

Бангладешские транспортные схемы
Бангладешские транспортные схемы

Перевозка мотоцикла на лодке
Перевозка мотоцикла на лодке

Перевозка мотоцикла на лодке
Перевозка мотоцикла на лодке

Шейх с семьей на речной прогулке
Шейх с семьей на речной прогулке

Транспортировка щебня
Транспортировка щебня

Божественная группа компаний
Божественная группа компаний

Местный лодочник
Местный лодочник

Рыбаки за работой
Рыбаки за работой

Каноэ-двойка
Каноэ-двойка

Каноэ-двойка
Каноэ-двойка

Впереди бангладешский долгострой
Впереди бангладешский долгострой

Ловцы грязи
Ловцы грязи

Прогулочный кораблик
Прогулочный кораблик

Бангладешские транспортные схемы
Бангладешские транспортные схемы

Транспортировка глины на кирпичный завод
Транспортировка глины на кирпичный завод

Дальше гиды разложили для нас обед, и мы, как были, сидя на палубе, поели. А также попили. При этом пиво и водка лились рекой, вопреки законам шариата. Гид тоже был не прочь выпить.
-Но как же так? -спросили мы, ты же наверно мусульманин?
На что тот ответил, что он, конечно, мусульманин, но поскольку он работает с западными туристами, то ему аллах разрешает выпить вместе с ними, чтобы лучше шел бизнес. Хорошая позиция, прагматичная, я бы сказал :)
Про себя гид рассказал, что вообще-то он инженер по водоснабжению и его работа должна состоять в том, чтобы обеспечивать народ Бангладеш чистой питьевой водой. Но видимо работа на госструктуры не очень выгодна, потому они с женой живут при гостинице и подрабатывают гидами и всяческими организаторами для туристов.
-А почему вы с женой с дочкой разговариваете все время по-английски? -спросил я его.
-А это чтобы она сразу с детства в совершенстве его знала, тогда она сможет учиться в английской школе, - ответил он. И рассказал, что учиться и работать на английском у них в стране - это круто. Есть конечно государственные школы и универы на бенгальском, но если хочешь чего-то добиться среди 180 млн соотечественников, то надо иметь англоязычное образование. Вот у него два высших, первое он получал на бенгальском, а второе уже на английском.
А дальше мы сделали по заходу в две местные деревни. Наша "баржа" уткнулась носом в грязь, и мы смогли сойти на берег, чтобы посмотреть на жизнь простых бангладешцев. Песнями и плясками нас, конечно, не встречали, но немного погулять среди хижин удалось. А во второй деревне вокруг нашей лодки собралась толпа из местных детей, пришедших посмотреть на заезжих белых людей.
Груженое судно посреди зарослей
Груженое судно посреди зарослей

Приближаемся к деревне
Приближаемся к деревне

Подходим еще к одной деревне
Подходим еще к одной деревне

Наш '100-местный пароход' :)
Наш '100-местный пароход' :)

Жизнь на берегу реки
Жизнь на берегу реки

Дочка нашего гида
Дочка нашего гида

Мост через реку Квай ;)
Мост через реку Квай ;)

Мост через реку Квай ;)
Мост через реку Квай ;)

Деревенская жизнь
Деревенская жизнь


Дома в деревне достаточно капитальные. Чтобы наводнением не смыло © С.С.


Деревенские мужики за работой © С.С.


Сергей Сергеич подловил колоритного деревенского деда


Женщина в оранжевом сари наблюдает за нашей "шхуной" © С.С.


Лепешки из коровьего говна - любимое лакомство местных :) © С.С.


Деревенские женщины в национальных нарядах © С.С.

Деревенские жители высыпали посмотреть на белых людей
Деревенские жители высыпали посмотреть на белых людей

Бангладешские дети и Большой Белый Человек
Бангладешские дети и Большой Белый Человек


Бангладешские дети © С.С.


Бангладешские дети © С.С.

Бангладешцы грузы в одиночку не возят
Бангладешцы грузы в одиночку не возят

Сходка местных лодочников
Сходка местных лодочников

Бангладешские транспортные схемы
Бангладешские транспортные схемы

Так мы прокатались до захода солнца. Причем солнце, как это обычно происходит в здешних краях, сначала исчезло в густой дымке, а только потом уже и за горизонтом.
Обратно нас везли на микроавтобусе по той же дороге, но на этот раз местность вокруг совершенно преобразилась. Была пятница, и народ по случаю праздника весь вывалил на улицу. Работали сотни лавок, лавочек и лавчонок, вокруг которых и происходила вся тусовка. Особой торговли не было, народ просто шел сюда пообщаться. В крошечных магазинчиках работали телевизоры, мужики вместе смотрели любимые передачи, а народ тем временем все прибывал и прибывал. Казалось, что сейчас вся Дакка соберется в этом пригороде. Ну это мы еще не видели, что такое вся Дакка, хехе :)
Дальше, по просьбам туристов, мы поехали в некий магазин, где можно было приобрести бангладешские сувениры. Там нас ждал порядочный облом, так как сувениров в западном понимании в таких странах, как Бангладеш, практически нет. Мы-то хотели купить что? Футболочки с названием страны, магнитики, открытки, книжки, я вот хотел приобрести колокольчик на работу - но ничего этого здесь не было. Были лишь сравнительно недорогие рубашки "Made in Bangladesh", коих я и купил сразу четыре штуки.
Вообще с сувенирами в бедных странах Азии ситуация такая. Все лотки торговцев забиты всякой местной шнягой - браслеты, всяческие украшения, деревянные и металлические статуэтки, и еще сотни и тысячи всякой невообразимой хрени. Вот чего здесь нет - так это китайских поделок с символикой страны. Хорошо это или плохо - я даже не знаю.

Наш речной круиз. Снято на Galaxy SIII

А вечером в отеле нас ожидали две подставы, одна небольшая, а вот вторая грозила нарушить весь график поездки. Небольшая подстава заключалась в том, что наши хозяева записали на наш счет 11 банок пива и еще несколько рюмок водки, якобы выпитых нами во время речного круиза. За каждый "дринк" предлагалось оплатить по 2.40 USD. Да... А мужичок-то порядочная сволочь, -подумали мы... То-то он постоянно предлагал - не хотите ли пива? не хотите ли водочки? И с количеством был явный перебор - ну не могли мы столько выпить, сколько они тут заявили...
Вторая подстава была куда серьезней. Я полез проверять, во сколько завтра летит наш самолет в Непал, и тут до меня дошло, что Биман не только сдвинул вылет с 11 часов на 13, но еще и поменял день вылета с субботы на воскресенье! Вот гады!
Сергей Сергей пошел выяснять у хозяина отеля, действительно ли отменен наш вылет. Тот стал звонить по разным номерам в аэропорт, там его футболили от одной службы к другой, пока он не позвонил по телефону, где на него наорали, сказав, что это чуть ли не секретный телефон военной базы, и какого хрена он вообще по нему звонит и кто ему вообще выдал эту военную тайну. Чуть не арестовали походу... Но в конце концов в аэропорту подтвердили, что нашего вылета завтра нет.
А у нас на завтра уже был составлен план. Хозяева отеля на машине обещали с утра отвезти нас прямо с вещами в центр Дакки, провезти там по всем основным местам и потом быстро отвезти в аэропорт. Теперь эти планы рушились. Хозяева тоже вынуждены были считать упущенную выгоду, теперь у них не получалось "развести" нас на приличную сумму за утреннее такси. А раз так, то решили развести по-другому. Под предлогом того, что у них якобы все занято, нас всех засунули в один номер. Хотя я проверял на Букинге, все типы номеров у них были в наличии.
предыдущая часть | следующая часть
Категория: Без рубрики
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Комментарии и трекбеки закрыты.

Comments are closed.

Наш кулинарный блог